Цена: --- руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Вопрос выбора зимней резины становится перед автомобилистом каждую осень, когда приближается зима. Предстоящая покупка порой может оказаться очень дорогой, и хочется максимум при этом сэкономить, но вместе с тем сделать движение машины безопасным. Хочется, чтобы шины были комфортными, но вместе с тем и надежными.
При изготовлении шин для лета и для зимы применяется совершенно разные материалы, они имеют разные строения и структуру. Летние шины предполагают использование более жестких материалов, а зимние более мягких. Шины которые предназначены для лета в зимнее время теряют свою эластичность, и таким образом происходит увеличение тормозного пути, уменьшается сцепление колеса с покрытием, а значит увеличивается вероятность попадания в какие-либо дорожно-транспортные происшествия.
Если ездить на зимних шинах, то при минусовых температурах обеспечивается очень хорошее сцепление покрышки с дорогой, а когда температура повышается, то и характеристики резко падают. Поэтому зимнюю резину летом лучше не использовать. Тем более что при этом увеличивается в летний период расход топлива, машина начинает очень сильно изнашиваться, и получается существенная переплата по деньгам.
Перед тем как покупать шины следует задать себе несколько вопросов, в частности как вы будете эксплуатировать вашу машину. Если ездить только по сухой асфальтированной дороге, то приобретать шипованную резину нет никакого смысла. Даже те шины которые не имеют шипов, предназначенные для зимних условий отличаются большим разнообразием. Есть так называемые арктические шины, которые предназначены для суровой зимы, есть европейские варианты, а также много разных промежуточных марок. Следует отметить также те шины, которые сами не имеет шипов, но снабжены отверстиями под них, и эти шипы при помощи специального оборудования можно в случае чего установить.
Имеется шины с разным рисунком протектора, предназначенные для разного типа дорог и погодных условий , выполненные на самых разных местах, различаются также они по коэффициент грузоподъемности, а также по скоростным характеристикам, ты зная какой скоростью максимально можно ездить на такой резине. При сравнении скоростных индексов разных моделей шин А, можно сделать вывод что Чем выше этот индекс бешеная менее проходима по снегу и соответственно наоборот. Если ехать после каких автомобильных асфальтированных дорогах, то резина которое имеет больший индекс по скорости более выигрывает перед резиной которая имеет меньший индекс, в частности это сказывается на тормозном пути.
Если эксплуатировать шииты, которые имеют повышенную грузоподъёмность , то увеличивается длительность эксплуатации, однако эксплуатационные свойства становится меньше. Если грузоподъемность ниже, то происходит достаточно быстрый износ покрышки. Любая резина, которая предназначена для блокирования зимой, должна быть снабжена ламелями, мелкими прорезями на протекторах, причём эти прорези должны быть на всех блоках. Шипованная резина имеет обычное количество этих ламелей немного меньше, примерно на 10-15%. Эти места используется для установки шипов.
Автопокрышки, которые снабжены шипами наиболее безопасные, поскольку это обеспечивается сбалансированностью ходовых качеств. Часто водители говорят такую фразу, что шипы по аналогии с коньками. На это в том случае, если вы занимаетесь агрессивным вождением, слишком уверенные в себе. А такая уверенность увы, не всегда бывает безопасной, поскольку никакие шипы не дают 100% безопасности если вы будете лихачить на дороге.
Все(3) |
---|
Какие шипованные шины лучше на зиму отзывы | выбор зимней резины | Какие шины лучше работают на морозе Шипы и фрикционки ("липучки") — на льду и асфальте |
Комментарии на отзыв: