Всем првет. Это не первый отзыв, впрочем как и автомобиль.
Эксплуатирую Туссан с мая 2012. Пробег за 9 месяце в декабре составил 12 тыс.
км.
Машина 2008 года, с автосалона, там эксплуатировалась с декабря 2009. т. е. купили машину с 25 тыс. км. пробега за 2 года. В комплекте: Литые диски с летней резиной, комплект зимней резины, жидкостный подогреватель, коврики в салон и багажник, сигналка.
Двигатель - 2-х литровыйа, подключаемый полный привод. КПП - автоматическая 4-х ступенчатая с возможностью прехода в ручной режим. Ручной режим используя для фиксации передачи на спусках или при езде по бездорожью. Движка хватает как для города, так и для трассы, но как понимаете, машина не для гонок. Шумоизоляция арок не на высоком уровне, салоне при разгоне слышен рев двигателя, хотя это может кому то и нравится.
С моей комплектацией имеем: климат-контроль, МП3 магнитолу, подогрев передних сидений и аккустическую парковучную систему. Музыку с флешки не послушаешь, читать магнитола их не умеет. Салон на половину из велюра, на половину из кожи. Сиденья велюровые, летом не так горячо, зимой не так холодно, по сравнению с кожанным вариантом. Имеется боковая поддержка сидений. Руль кожаный, без подогрева. В целом ничего особенного, удобно и смотрится неплохо.
Пол сзади ровный, ничего не мешает и не пачкается.
С клиренсом в 19 см можно спокойно ездить по городу и на дачу. Правда на парковках глушителем можно зацепить высокий бардюр, поэтому я ее повесил бы чуть повыше.
В салоне много карманов: полка под рулем, большой бардачок и подлокотники как спереди, так и сзади.Кармашки в дверях.
Для курящих: прикуриватель лучше не использовать как розетку для регистраторов, антирадаров и т. д., а то зубчики погнутся и кнопка прикуривателя перестанет фиксироватьсяпри утапливании. Помимо прикуривателя есть еще 2 розетки: сзади для пассажиров и в багажнике.
На зимней резине как на самолете, шумно, хотя это может из-за доставшихся в комплекте Кордиантов.
Зимой расход составляет до 14-15 литров, это в городе и с гидроником.
Динамики машине хватает, не гоночная, поэтому не ждите от нее того что она не может. На трассе кикдаун быстро срабатывает. По внедорожью зимой Туссан показал себя хорошо, полный привод выручает, ни разу не застрял. Но лопату с собой все же стоит прихватить, не джип.
Конкурентов у Тусана мало за эти деньги, тем более в хорошем состоянии.
Все(5) |
---|
2008 Hyundai Tucson V6 Startup Engine & In Depth Tour | Что нужно знать о кузове Hyundai Tucson | Hyundai Tucson 2007 Подержанные автомобили Елена Лисовская | In The Driver's Seat of the 2008 Hyundai Tucson | 2008 Hyundai Tucson SE - View our current inventory at FortMyersWA.com |
Комментарии на отзыв: