Приветствую всех, владею Киушкой 2007года 1.6 с силушкой 120 лошадей, уже больше года и вот в самом конце лета моя ласточка стала кипеть в самый неподходящий момент и чтоб хоть как-то снизить температуру антифриза пришлось включить в салон горячий воздух путем охлаждения радиатора печки в салоне, но только при работе у вас термостата , который при разогреве до определенной температуры выпускает воду в радиатор печки. Таким образом в разгар лета я немного сбил температуру антифриза до почти нормальной , хоть и стало очень жарко , но это спасло двигатель от перегрева и не дало получить гидро удар. Ах да чтоб вам не было так жарко то вы боковые распределители подачи воздуха направьте в сторону открытых окон , а центральные закройте и подачу воздуха установите на положение в лицо.
Несмотря на то что в городе пробки , старайтесь соблюдать чуть большее расстояние от машин перед вами , так как не всегда дует ветер и двигаясь вперед вы подхватываете горячий воздух спереди едущей машины и само собой выхлопные газы.
Все дело в проблеме с вентилятором охлаждения основного радиатора , который имеет два положения скорости и он попросту замкнул или сгорел и перестал выполнять свои функции охлаждения антифриза поступающего в двигатель, а расширительный бачек как кипящий чайник бурлил, шипел и парило паром изначально из под капота.
Купив Б/У авто вам следует чаще смотреть уровень масла на щупе, антифриза в радиаторе чтоб были покрыты соты, в аккумуляторе жидкости и воды в стеклоомывателе.
Всем спасибо и ни гвоздя не жезла на дорогах. УДАЧИ.
Все(5) |
---|
хорошее авто киа черато | Kia Cerato LD 2008 - комплектация EX 2.0 | KIA CERATO 2007 | АгентАвто.США.Харьков.Kia Cerato | Тест - драйв КIA cerato |
Комментарии на отзыв: