Хонде срв - отзыв

Всем доброго и безаварийного денечка!

Попала в наши с мужем руки машинка под названием

Хонде срв. Попала случайно - на время ремонта нашей машины пришлось воспользоваться машиной свекра.

Хонде срв была у нас недолго - около месяца, но этого хватило, чтобы составить о ней мнение и поделиться впечатлениями.

Начну, пожалуй, с салона. Салон достаточно вместительный и просторный, ход дверей вполне большой. Для тех, кто сидит впереди - боковинок нету, зато уйма всяческих рычажков и регулировок - тут тебе и по высоте, и по спине, и по пояснице, и по пятой точке, словом, всего богато)). Муж с его 180 см роста помещается без затруднений. Не очень понравилась отделка сидений кожей - в жару к ним прилипаешь несмотря на кондиционер, да и елозить в шелковом платьице на них не особо доставляет. Кстати, зимой есть попогрейка))
багажник - просто огромен! По книжке - в нем 55 литров, но если сложить задние сиденья, такое ощущение, что туда войдет слон немалых размеров)) Пластик, кстати, совсем не царапается, что также порадовало - можно перевозить все того же слона)) Есть и полка, но ею мы не попользовались, к сожалению.
По передней панели - есть куча отделений и кармашков, отделано пластиком, очень понравилось то, что есть у ручки АКПП два больших вместительных и закрывающихся отделения - сюда можно все что угодно положить, от ключей до CD-дисков. На приборке - обычные крутилки - температура, климат-контроль, обогрев (всего что только можно, в т. ч. и стекла), кондишен.
водительская баранка обтянута кожей, регулировка в нескольких положениях - вверх-вниз и по вылету.. Здесь же, кстати, имеются кнопки управления магнитолой и круиз-контролем. Зеркала также регулируются. Приборка читается легко, яркость подсветки регулируется, на центральном месте - БК, на котором выводится средний расход (его, кстати можно как-то настраивать на мгновенный, но мы не пробовали), остаток километража на имеющемся в данный момент в баке топливе, температура за бортом и время.

Расход топлива по городу - 13-15 л., если по трассе, то 10-11 л.

Теперь о самом процессе эксплуатации.

Двигатель четырехцилиндровый, рядный. Разгон вполне приличный - до сотни разгоняется за 11 секунд. Автомат ровно работает, без дерганий и пинков.

Проходимость не проверяли - но думается тоже выше всяких похвал, так как клиренс приличный и гребет всеми четырьмя лапами. до танка ей, конечно, далеко, но в целом автомобиль неплохой.

Видео обзор

Хонде срв