Хонда срв отзывы владельцев недостатки - отзыв

Отличная машина для городских условий

Когда говорят об автомобиле Нonda cr-v, то действительно подразумевают именно городской автомобиль. Машина реально предназначена именно для города, поскольку является шустрой, маневренной и имеет неплохие ходовые характеристики. Вместе с тем, она является достаточно жесткой, и поэтому комфортно на ней ездить только если очень хорошее асфальтированное твёрдое покрытие.

Также многие водители ощущают то, что зеркала сделаны достаточно неудобно, из-за чего может определённо страдать обзорность. Разумеется, эта машина выпускалась в разные годы, и технические характеристики где-то будут отличаться, невозможно все описания подогнать под одно. В данном случае речь идет об автомобиле, который был выпущен в 2008 году, причём был куплен нулевым, то есть в автомобильном салоне. Двигатель в этом автомобиле был 2,0, с мощностью 150 лошадиных сил. Порадовало также то, что здесь был установлен автоматический тип трансмиссии, а также 4wd привод.

Иногда можно услышать мнение, или описание, что этот автомобиль является внедорожником, хотя это далеко не так, это типичный кроссовер, даже не глядя на то что 4wd. Для города это будет просто отличным вариантом, особенно если будут какие-то особые условия прогулки, или надо будет пробираться по заснеженной дороге. Таким образом, машина неплохо подойдет для средней полосы России, в том числе и для Сибири.

Машина это досталось мне не сразу, поскольку в нашем центре, где продавали Хонды, надо было какое-то время подождать, поскольку автомобили были только под заказ. А учитывая то, что в машине у меня острая необходимость, она необходима прежде всего для работы, то тут пришлось рассматривать многие другие варианты, в том числе и Мitsubishi outlander. Так и получилось, что я заказала эту машину, но вдруг неожиданно сообщили, что я могу приобрести Хонду, поскольку у них там что-то поменялось, и автомобиль могли предоставить уже через 4 дня. Разумеется, я сразу все основательно переиграла, и согласилась, поскольку Хонда была как раз моей мечтой. Правда для этого необходимо было поехать в соседний город в 120 километров от моего. Таким образом, пришлось произвести расторжение договора с Мitsubishi, и быстренько собираться ехать забирать свой автомобиль. Конечно, машина поставляется здесь в разных комплектациях, однако мне здесь выбирать было особенно не из чего, поскольку была одна-единственная комплектация. Тем не менее, она меня полностью и во всём устраивала. Порадовало также то, что автомобиль стоил дешевле, чем я изначально планировала, возможно это потому, что покупался он не в столице, а на периферии. К тому же, автосалон мне пошёл навстречу, и сделал небольшую скидку. Таким образом, машина мне досталась на то время 960000 российских рублей.

В итоге, на данном автомобиле я катаюсь уже достаточно давно, и наверное уже больше 5 лет. А судя по моему предыдущему опыту, машины у меня не задерживались очень долго и я старалась периодически обновлять автопарк. Однако здесь получилось исключение, что этот автомобиль никак не хотелось продавать, хотя его у меня неоднократно хотели купить. Тем более, что с машиной я обращаюсь очень аккуратно, и даже на лакокрасочном покрытии нету ни одной царапины.

Когда я добиралась из автосалона домой, то меня просто одолевали сумасшедшие эмоции. Эти эмоции были намного сильнее, чем я купила первую машину. Автомобили оказались полностью разными, как говорится небо и земля. Тут нечего даже сравнивать.

Внедорожные качества были убраны, и таким образом получилась совершенно иная модель, которая приобрела большое количество поклонников. Особенно это касается женщин водителей, - я например знаю несколько моих знакомых, которые приобрели эту машину и тоже очень довольны.

После выезда из автосалона необходимо было обкатать двигатель, при этом очень хотелось придавить на газ, однако это было нельзя. Сама машинка является очень шустрой и резвой, очень быстрая на разгон, и самое главное ею легко управлять.

Салон в автомобиле достаточно простецкий, какие-либо навороты отсутствуют, то же самое касается и каких-то особых приборов. Всё самое необходимое, все лишнее убрано. Таким образом, эта машина может подойти даже для новичка, который пересел с Жигулей, он очень быстро совсем сумеет разобраться.

Понравилось то, что с руля можно производить управление круиз-контролем, а также встроенной магнитолой. Сам руль тоже можно отрегулировать, подстроить под себя. На панели можно увидеть спидометр, количество пройденных километров, расход горючего, сколько можно проехать на оставшемся количестве бензина, тахометр, - одним словом, только то, что является наиболее необходимым.

Штатная магнитола является достаточно хорошей, однако сильно не разгонишься в плане форматов, имеется CD, MP3 и радиоприемник. Правда есть ещё одна приятная фишка, которая заключается в том что климат-контроль сделали раздельным, отдельно водителю и отдельно пассажиру. Таким образом, можно угодить и тому и другому, я например люблю прохладу, а мой супруг наоборот всё время боится сквозняков.

Неудачно в этом автомобиле сделали прикуриватель. При использовании по назначению он может отстреливаться от корпуса, и потом проблема его найти, особенно когда автомобиль движется, то это явно неудобно и аварийно-опасно. Ни в коем случае, не следует лазить и его искать, поскольку знаю одного знакомого, который чуть было не врезался по этой причине в столб. В непосредственной близости от прикуривателя имеется два карманчика, сюда можно положить мобильник, если он установлен на заряде.

Удобным здесь сделали проход от водительского сиденья к пассажирскому. С одной стороны может показаться не очень важным, но если происходит парковка автомобиля впритык к стене, и это со стороны водителя, то оказывается очень актуальным.

В промежутке между передними креслами разместили достаточно объемистый бардачок. Очень хорошей и необходимой опцией являются кнопки подогревания передних кресел, даже не представляю, что без них можно было бы делать. Если отсутствует механическая регулировка кресел, то с этим можно ещё как-то смириться, однако если сиденья не подогревается, это просто ужасно, особенно с учетом того, что в условиях средней полосы России морозы просто ужасные, -40 может быть легко. В силу этих причин, как раз я и не рассматривала вариант покупки кожаного салона. Также сыграло большую роль и то, что у нас две большие собаки, которые неизбежно попросту убили бы этот салон, ведь их периодически надо перевозить, особенно если куда-то ехать на выходные, или в отпуск, никак дома не оставишь.

Зеркала настраиваются немного топорно и неудобно, к этому нужно привыкнуть, приноровиться. Например, слишком низко их настроить будет малость проблематично.

Очень грамотно в автомобиле сделана подсветка, причем как для пассажиров, так и для водителя, хорошо освещается багажник. Внутри салона сделали разделение света, отдельно для водителя и отдельно для пассажиров. Подсветка достаточно мягкая и даже в ночное время совершенно не бьёт по глазам.

В итоге могу сказать, что этот автомобиль является определённым образцом комфорта и удобства.

Видео обзор

Хонда срв отзывы владельцев недостатки