HONDA JAZZ II 1.4 (100 HP) I-SHIFT 2009 ХЭТЧБЕК

Моя машина поломалась, поэтому одолжил у брата Jazz I, выпущенного в 2007 г. Попользовался недельку, она мне понравилась, поэтому когда покупал себе новый автомобиль уже точно знал что буду брать Хонду Джаз. Выбрал себе в комплектации Sport 1.4 (100 Hp) i-Shift, сделанная в 2009 г, и она имела пробег 8000 км.

На данный момент времени я уже наездил 10000 км, никаких поломок и серьезных проблем не было.

Если сравнивать Jazz I, что была у брата и Jazz II, то на мой взгляд разницы практически нет. Ну конечно Honda Jazz II стоит дороже своей младшей сестры.

Недостатки:

- Honda Jazz II категорически городская машина. Если хотите на ней поехать куда нибудь на отдых, то сразу откажетесь от этой идеи;

- клиренса ну ооооочень маленький. А еще в моей комплектации Sport он еще меньше из-за переднего обвеса. Поэтому тому я сразу поставил защиту картера;

- очень дорого стоит ТО и КАСКО. За ТО-1 пришлось отдать 8300р, где только за замену масла и фильтра взяли 3300. Воздушный фильтр и аналогичный в салоне поменял сам ( за эту пустяковую работу сервисмены дерут 1200 рублей);

- не могу понять, почему конструкторы решили на Honda Jazz II поставить колеса с дисками R16 ? Кроме того что их найти очень проблематично (и в это в наше время, когда за деньги можно найти все!!), они еще и стоят очень приличных денег. Когда искал зимнюю резину, то обзвонил все официалов – ни у кого не мог найти, тех шин, которые мне нужны;

- родная резина, не то что плохая – она просто никакая. Я себе сразу купил новую, дорогую;

- хотя и есть большое панорамное зеркало, но парковатся задним ходом иногда довольно проблематично;

- хотя и противотуманки спрятаны в нише, они все равно почему то постоянно грязные;

- машина не из дешевых, а в салоне плохая обивка (пачкается) и пластик жесткий;

- маленькие бардачки, да и к тому же без подсветки;

- отсутствует штатная сигнализация. В наличии только центральный замок и мобилайзер;

- нигде нет розетки на 12 В, хотя она мне иногда нужда;

- климат контроль как- то непонятно работает.

- коробка робот – большой минус. Очень плохо, что нет режима L. А при включенном режиме «Зима» — что на снегу, что на песке – стоя на месте и буксую. Когда включается противобуксовка, машина уже порядочна засела. Но это если рыхлой снег или много песка, на твердой поверхности вроде все нормально.

- педаль газа слишком мягкая и очень чувствительная. Нужно наловчится, иначе возрастает расход бензина при неправильном нажатии;

- если дует сильный боковой ветер, то при скорости 120 км машину начинает кидать в разные стороны. Когда уменьшаю скорость до 100, Honda Jazz II начинает уверено держатся на дороге;

- зимой нужно 15 – 20 минут, что бы в салоне стало темно. Да сверчки появляются в плохо прогретом салоне;

- всегда в салоне сверху стекла запотевшие. И это не зависит от того включен кондиционер, или нет. Периодически на дворниках намерзает лед;

- непонятно, и главное не стабильно работает система стабилизации. Практически всегда трогаюсь с пробуксовкой, но если включить вторую передачу, то все нормально ( зачем поставили автомат, который так работает?)

- когда едешь по скользкой дороге (даже при медленной езде) система стабилизации на подъемах включается с запозданием. Через это машину иногда сносит, что не очень приятно, особенно когда приходится проехать близко от припаркованного автомобиля или когда заезжаю на свою стояку, где есть небольшой подъем.

- если попадаю в рыхлый снег, на панели включается цветомузыка, и машина с большими проблемами еле-еле едет.

Хотелось бы отметить два больших недостатка:

- лакокрасочное покрытие очень некачественное. Краска держится нормально, но вот лак очень легко царапается и царапины нельзя убрать. Имею горький опыт – попробовал убрать царапины возле ручек с помощью полироля – получилось еще хуже.

- на металле крыши явно решали сэкономить – поставил машину под вишню, ночью поднялся ветер и несколько ягод упало на машину. На капоте все нормально, а вот на крыше появилось несколько вмятин.

Видео обзор

HONDA JAZZ II 1.4 (100 HP) I-SHIFT 2009 ХЭТЧБЕК