Характеристики киа соул - отзыв

Автомобиль Kia Soul

Это довольно качественно хорошая корейская машина. Прежде всего, она привлекает высокими качествами шумоизоляции, а также приемлемым расходом топлива. В то же время, многие кто ездят на этом автомобиле, отмечают достаточно большую жесткость подвески, а также не очень удачное строение педалей.

Уж слишком они получились высокими.

Вообще, KIA Motors является достаточно известной корейской компанией, которая производит хорошие автомобили. Наиболее подходят эти машины для молодых людей, который в основном их покупают. На данном автомобиле, который описывается, удалось поездить сравнительно немного, однако все равно сложились определенные впечатления. Данная машина может являться своеобразным вызовам, японскому Ниссану Куп и Тойоте BB, причём вызовом довольно смелым. Ведь автомобиль больше рассчитан на молодежь, а они всегда любят выделяться из толпы, в силу своего максимализма. Та машина, о которой идет речь имела бензиновый двигатель, а стоимость ее составляла 780000 российских рублей. Возможно, это кому-то может показаться дорого, однако всё-таки автомобиль является стоящим.

Двигатель в машине достаточно достойный, имеет серию MPI, представляет собой рядную четверку, 16-клапанный. Если бегло смотреть, это самый обычный двигатель, ничего примечательного нём не обнаружишь. Однако при объеме цилиндра 1,6 литров, мы получаем достаточно внушительный показатель мощности, который составляют целых 130 лошадиных сил. Это является достаточно круто, когда садишься в машину, сразу хочется выдавить до максимума педаль газа. Также неоспоримое преимущество дает шестиступенчатая коробка передач автомат. Однако надо выждать примерно от 2 до 3 секунд, пока машина наберет хорошую скорость, такова уж специфика этой модели. Поэтому, если нужно кого-то обогнать на трассе, нужно продумывать обгон заблаговременно. Возможно, кому-то это не понравится, однако ко всему можно привыкнуть, и к этим особенностям тоже.

Следует обратить внимание также на качество горючего, желательно использовать бензин марки 95, причём важно чтобы он был качественным. Тогда в работе двигателя не будет у вас никаких проблем. При движении по трассе расход горючего составляет примерно 7 литров на 100 км, а в городских условиях возрастает от 10 до 12 литров на сотню. Если не повезет, и будешь попадать большие пробки, то можно увеличить его до 14 литров. Если при движении по трассе скорость переваливает за 130 км час, то повышение оборотов не выдается. В этом большая заслуга шестискоростной трансмиссии.

Многие обращают внимание именно на Jeep-овский прикид данного автомобиля, Хотя по поведению до джипа этому автомобилю далеко. Если едешь по мелкому гравию, то создаётся ощущение, что катишься по стиральной ребристой доске. Ямки, неровности на дороге тоже является определенной помехой. Иногда создаётся ощущение, что в изготовление сайленблоков и подрамников применялся полиуретан. При таком варианте изготовления сайлентблоков лучше ездить по городским дорогам, с хорошим асфальтированное покрытием.

Что касается эстетических свойств данной машины, то чисто внешне все выглядит довольно презентабельно. Большинству пользователей всё нравится, правда некоторые отмечают что можно сделать небольшие доработки. Однако это субъективный индивидуальный подход. Проводили тесты данного автомобиля при использовании на колёсах с радиусом 16, однако присутствует также вариант с колёсами 18-го диаметра, и от этого машина чисто внешне сразу преображается.

Салон выполнен в стандартном варианте, нет каких-либо особых и дизайнерских идей и решений. Пластиковая обивка в машине хорошего качества, однако может показаться немного жёсткой. В центре расположили магнитолу, подсветка выполнена в красном свете, но в тоже время она выключается. Для процесса "разшевеления" акустики мощности звука вполне будет хватать.

Руль выполнили в стандартном варианте, он очень комфортный и удобный в пользовании. На руле радует наличие кнопочек, при помощи которых производится управление звуком. А вот спидометр не очень понравился, и прежде всего благодаря белой подсветке. Если в дневное время это ещё не так раздражает, то при езде в темное время суток начинают сильно уставать глаза. Особенно, если нужно проехать целую ночь. Кресла в машине выполненные из ткани, являются не очень удобными. Особенно это касается поездок на длительные дистанции, при этом сильно устанешь, будет ныть спина.

Качество подлокотников не очень хорошо продумано, их сделали почему-то слишком узкими, и ездить будет удобно больше девушкам. Пластиковая обивка подлокотников имеет покрытие под металл с использованием серебристой краски. Очень высоко расположили педали, и поэтому если ездил до этого на автомобиле с низким педалированием, придется какое-то время привыкать. И вообще, это не каждому может понравится. Однако если за рулём девушка, она носит высокие каблуки шпильки, то эти педали в какой-то степени является удобными. Большим положительным моментом машины является качество шумоизоляции. Даже когда едешь на скорости больше 130 км в час, не надо слишком орать, можно говорить в спокойном тоне. Собеседник тебя будет слышать вполне нормально и ты его. При этом следует отметить, что обшивка на дверях достаточно тонкая, и окна тоже.

Хорошая вещь - это наличие камеры заднего вида, происходит трансляция в зеркало заднего вида, наличие задних парктроников, а также люка. Машина эта является в плане эксплуатации и устойчивости к поломкам очень надежной. Разумеется, если соблюдать все правила эксплуатации, и не ездить как попало в разных непотребных местах. После покупки практически новой машины мой друг откатал примерно 5 лет, и за всё время производил замену только технических жидкостей. Производилась замена жидкости в автоматической коробке переключения передач, а также масла в двигателе один раз в году. Менялись фильтра, а также производилась замена свечей, тоже один раз на протяжении года.

Большим положительным моментом следует отметить не очень высокую стоимость расходных материалов. Особенно если производить сравнение японскими и европейскими машинами. При движении по трассе автомобиль бежит очень быстро, резво, ехать очень приятно. Следует отметить очень качественно слаженную работу пары коробки передач и двигателя. Благодаря достаточно высокого дорожному просвету, который составляют 18 см, также короткой базе колес можно продвигаться по очень неровным дорогам, снежным колеям, сугробам, залезать и слазить на бордюры. Это в значительной степени способствует повышению проходимости данного автомобиля. Едешь спокойно и уверенно, не боишься, что где-нибудь сядешь на брюхо.

Также машина является очень динамичной, хорошо берет разгон, отлично входит в повороты, даже на больших скоростях. Единственное, при обгонах следует помнить некоторые особенности, которые описаны выше. Однако, как ко мне к этому можно достаточно легко привыкнуть, я приспособился примерно за одну неделю. Данный автомобиль идеально подойдет для передвижения по городу, особенно если нет пробок. На нем можно нормально выезжать и в загородные поездки, в отпуск, если ездить по хорошим трассам.

Видео обзор

Характеристики киа соул

Тест драйв Kia Soul 2015. Видео обзор Киа Соул

Новая 2019 Kia Soul (Киа Соул):Обзор,Характеристики,Цена

Тест-драйв обновленного Kia Soul 2017-2018 года. Видеообзор нового Киа Соул от FAVORIT MOTORS

Опыт эксплуатации Киа Соул 2014 г.в.