Грузовой транспорт Volvo развитие предприятия - отзыв

Грузовой транспорт Volvo развитие предприятия

Грузовые автомобили

Volvo Trucks является вторым по величине в мире производителем тяжелых грузовиков. Большая часть продаж сосредоточена в Западной Европе, Северной и Южной Америке и Азии.

Renault Trucks - один из крупнейших производителей грузовых автомобилей в Европе. Компания предлагает все виды коммерческого транспорта: от легких грузовиков для городского дистрибуции до специальных транспортных средств и тяжелых грузовиков для междугородних перевозок.

Еще в 1970-х годах Volvo и Renault (как «Saviem») принадлежали к так называемому «четырем клубам», которые совместно разрабатывали грузовики.

В 1981 году компания Volvo Truck Manufacturing с дочерней компанией Autocar, но без Western Star Trucks, перешла во владение Volvo и перешла в Volvo White Truck Corp. переименована. Группой брендов были Volvo, White и Autocar. Другое слияние произошло в 1988 году, когда Volvo Trucks создали совместное предприятие с General Motors (GM). General Motors ввел подразделение тяжелых грузовиков GMC. Компания стала корпорацией Volvo GM Heavy Truck Corporation с брендами WHITEGMC и Autocar. 1995 год стал WHITEGMC Volvo. В 1997 году Volvo приобрела долю GM в компании и снова сменила название на Volvo Trucks North America. В 2001 году права на бренд Autocar и некоторые модели грузовых автомобилей были проданы компании Grand Vehicle Works Holdings LLC. С тех пор все грузовики группы в Северной Америке продавались как Volvo.

Mack Trucks является одним из крупнейших производителей тяжелых грузовиков и комплектующих для грузовых автомобилей в Северной Америке. Компания полностью принадлежит Renault с 1991 года. В 2000 году Volvo AB приобрела Renault V?hicules Industriels (RVI) (теперь Renault Trucks), в том числе Mack Trucks в Северной Америке.

UD Nissan Diesel был почти полностью поглощен Volvo в 2007 году. Nissan Diesel производит грузовики и автобусы в Японии.

Автобусы

В 1928 году был построен первый автобус на базе грузового шасси. В 1940-х годах было все больше и больше собственных шасси, особенно для автобусов, изначально с передним двигателем, встроенным в кузов автомобиля. Первый дизельный двигатель Volvo (VDA) был построен в 1945 году, заменив двигатель «Hesselman», который представлял собой переработанный бензиновый двигатель с низким сжатием для использования с тяжелым топливом и льготными свечами зажигания.