ГОЛЛАНДСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ KLM отзывы - развод или правда? - отзыв

Авиакомпанию KLM выбрали для перелёта из Москвы в Мадрид и обратно по двум причинам. Во-первых, мы бюджетные путешественники, а билеты этой компании были значительно дешевле перелёта аэрофлота на эти даты, во-вторых, пересадка при обратном переплёте составляла 7 часов и мы решили "убить двух зайцев", немного познакомиться с Амстердамом.

Вся поездка состояла, таким образом, из четырёх сегментов, первый из которых выполнял аэрофлот, поэтому об этом писать не буду.

При покупке билетов за выбор места пришлось доплатить, это обычная практика лоукостеров, но это не самое главное.

Регистрация онлайн тоже прошла успешно, хотя при этом в обязательном порядке потребовалось сообщить имя и телефон некоего лица, к которому можно обратиться "в случае если", то есть, если нам не кого указывать, получается, и лететь мы не сможем. Мы вышли из этой ситуации, но, по моему мнению, это уже личное дело каждого.

Теперь о самом полете. Сервис уж очень ненавязчив. Впечатление такое, что стюардессы вполне доверяют своим пассажирам, пристегнуты ли ремни, не смотрят. Питание, мягко сказать, оставляет желать лучшего.

Самый большой минус компании, на мой взгляд, состоит в том, что персоналу совершенно безразлично, как Вы расположение свою ручную кладь. Есть место на багажной полке - хорошо, нет - ваши проблемы. Протискивайте чемодан себе под ноги, ставьте на колени, помогать вам не будут. А происходит это во многом по причине того, что максимальный вес ручной клади составляет 12 кг, а не 8, как у большинства авиакомпании, плюс покупки в магазинах аэропорта. В результате, кто первый вошёл в самолёт, тот и успел разместить свой багаж, последним остаётся приспосабливаться.

При трех перелёта не было какой то единой системы посадки в самолёт. В одном случае пропускали вперёд пассажиров с детьми и имеющих право на приборитетную посадку, в другом-- разделили пассажиров на две группы-первая с ряда 16 по 37, а затем с 1 по 15. Видимо, этим решалась проблема устойчивости самолёта, тогда непонятно, почему такая практика осуществлялась только при переплёте Мадрид-Амстердам, а при других об этом не задумывались.

Самолёты авиакомпании - боинги 737-800, очень неудобная модель, с экономклассом из одного салона, где больше тридцати рядов, и на весь этот длиннющий салон всего два маленьких тесных туалета.

• Конечно, несомненный плюс этой авиакомпании её многочисленные направления и невысокая цена,

• 

  летают нормально, посадка мягкая, однако, если будет выбор, теперь уж точно подумаю, не лучше ли переплатить аэрофлоту.

Видео обзор

Голландская авиакомпания KLM

Более 150 рейсов отменила голландская авиакомпания KLM из-за непогоды - Москва 24

Air France-KLM потеряла 70 миллионов евро из-за терактов 13 ноября - economy

Глава Air France-KLM: самолеты сегодня - самый безопасный вид транспорта - corporate

Глава Air France-KLM покидает компанию - economy