Genesis GV80 - отзыв

Сегодня в качестве героя моего обзора выступит премиальный брендовый автомобиль Genesis GV80 – который стал самым ярким и экстравагантным во всех отношениях. Новая модель авто привлекала внимание миллионов людей во всем мире, он будет привлекать внимание и всех участников дорожного движения. Его оснастили самыми лучшими техническими характеристиками, GV80 – стал началом новой истории в линейке от Genesis.

Давайте вместе насладимся его невероятными качествами, экстерьером и интерьером, также техническими габаритами. Проведем сравнительный анализ и узнаем – чем именно Genesis GV80 отличается от других авто своей ценовой категории.

Экстерьер

Для начала начнем с самого главного – это внешнее оформление и эргономичность авто. Как мы видим на фото, здесь машина не похожа на другие авто своего класса, и все что делала ранее корейская компания Hyundai-Kia, которая как раз таки и владеет брендом Genesis. Несмотря на свои габариты, новый кузов все-таки выглядит громоздким, а также включает в себя большое количество разнообразных декоративных элементов, которые придают ему мощи и стиля. В особенности выделяется вся его передняя часть – “морда” авто, которая приобрела длину и ширину, но весьма низкий клиренс для кроссовера. Морда располагается чуточку под углом, что еще больше улучшает обзор для водителя и для переднего пассажира. Очень интересное решение в форме капота, который выделяется неким выступом, проходящий через весь центр, а вот боковые грани напротив – намного притоплены, и поэтому кузов кажется узким в “талии”. Но зато прямо под боковыми гранями расположили головную оптику, каждая из которых в виде горизонтальных огней.

Посередине бампера располагается во всю ширь воздухоотводная решетка, она трапециевидной формы, внутри нее мелкая сеточка, несколько полосок для декорации, все выкрашено под хром. Боковые грани также отличаются своими стильными формами, окна обрамляют также хромированные вставки, и самым главным украшением, пожалуй, здесь является спрятанные ручки дверцы, которые также отделали хромом. В нижней части кузов дополняется рельефом, которая выпирается порожками.

Не обошли стороной и тыльную часть кузова, там все начинается с широкого и наклоненного под углом козырька, в ней же расположили стоповые огни. Далее окошко багажника, дверца немного выпирает наружу, оснащена волнообразными изгибами, оптикой, которая представлена в виде тонких полосок и хромированным логотипом. Стильный, премиальный дизайн 22-дюймовых колёсных дисков отлично дополняет пропорциональный внешний вид спортивного кроссовера.

Интерьер

заглянем во внутрь салона и увидим, что чрезмерно футуристические формы приобрел не только экстерьер машины, но и его интерьера. Новая модель отличается от других своих собратьев тем, что все выполнено из натуральной кожи, алькантары и металла. Здесь особое впечатление производит мультимедийная система, которая ни с чем не сравнится, что придает особенный шик и роскошь для салона. Приборная панель выглядит просто невероятно элегантно и шикарно, она выполнена в строгом и лаконичном стиле, ничего лишнего, все что можно – под рукой водителя. Самым выделяющимся предметом здесь служит монитор, который обладает длинными формами, на самой верхней точке торпеды. И через него проходят все настройки авто, за технические показатели отвечает другой дисплей, который располагается позади рулевого колеса.

Кресла отличаются своими анатомическими формами, эргономичностью, повышенной комфортабельностью; отделаны натуральной кожей, имеют боковую поддержку, мягкий наполнитель, и плюсом еще дополнительные опции. Более того, кресла оснащены подогревом, электрорегулировкой, вентиляцией, настройками и другими фишками. Задний ряд кресел весьма просторные, для них предусмотены свои опции типа: климат контроля, органайзеров, мультимедийной системы и так далее. Места на заднем ряду не только просторные и комфортабельные, там запросто могут поместиться трое взрослых мужчин с высоким ростом и средней комплекции, что уж говорить про подростков и детей.

Преимущества и недостатки Genesis GV80

Прежде всего рассмотрим его достоинства, а здесь я могу отметить: красивый стильный дизайн, лаконичные линии и формы, атлетическая элегантность, идеальные грани, брутальный характер, который сочетается между повышенной комфортабельностью и безопасностью, объединив в одного себя новейшие технологические характеристики и изящность. Он вобрал в себя формы как внедорожника, то в то же время схож с премиальным качеством седана. В его облике сочетаются порода, мощность, выносливость, и узнаваемые дизайн концепция от бренда.

Второй плюс – это дизайн интерьера, где вместе сплелись натуральные материалы и высококачественные детали для отделки салона. Здесь используются натуральная кожа, алькантара, хромированные элементы – все это придает дороговизну, роскоши, лоска, делает его премиального качества. Более того, комфортабельные и удобные сиденья, обладающие регулирующимися настройками дают возможность отдыхать телом и душой во время поездок и путешествий.

Расход топлива – самая базовая версия на сотню километров потребляет примерно 8,5 литров топлива. Для внедорожника с такими габаритами вполне приемлемый расход. Авто открывает путь к безграничным поездкам благодаря своей практичности и экономичности, при этом водителю дается возможность быстро переключаться с одного режима на другой: Comfort, Eco, Sport или Custom. Также дополнительно доступны режимы: грязь, снег, которые помогают выбраться из любой дорожной передряги путем перераспределения мощности между всеми колесами.

Подвеска стоит отдельного повествования, который управляется электроникой и функцией распознавания всех дорожных неровностей. Удается это через фронтальную камеру, контроль подвески помогает комфортабельно ездить в любую погоду, максимально качественно и безопасно держа авто на любых дорогах.

Высокая шумоизоляция удается достичь с помощью специальной системы активного подавления дорожного шума, которая генерирует ответные противофазные звуковые волны через динамики машины, тем самым минимизируется шум и обеспечивает абсолютную тишину в салоне и полное спокойствие. Благодаря его полноприводной системы мощность распределяется со всеми условиями на дорогах, отслеживается скорость, обеспечивается крайняя устойчивость машины даже по ухабам.

Высокая технологичность: максимальная мощность авто 249 лошадиных сил, 58000 оборотов в минуту; максимальный крутящий момент 422 Н*м, Бензиновый двигатель с турбонаддувом в 2,5 литра. Если выбирать бензиновый двигатель с турбонаддувом на 3,5 литров, тогда технически параметры машины будут: 379 лошадиных сил, 5800 оборотов в минуту, крутящий момент до 530 Н*м. Можно выбрать и третий вариант с двигателем на 3,0 литра: 249 лошадей под капотом, 3800 оборотов минуту, крутящий момент 588 Н*м. Длина / ширина / высота, мм: 4945 / 1975 / 1715; клиренс: 205 мм; объем бака: 80 литров; емкость багажника: 727 литров. Есть ли минусы? Есть, его высокая стоимость и обзорность, больше ничего плохого сказать про эту машину не могу.

Видео обзор

Это Bentley Нет, это Genesis GV80

ОН СДЕЛАЛ MERCEDES и BMW. Genesis GV80. Дженезис

Обзор Genesis GV80: бюджетная Bentayga!

Genesis GV80 из Кореи! Авто под заказ из Кореи Genesis GV80 в максимальной комплектации!

Genesis GV80. Просто и насущно о Генезис