Отзывы Рейтинги
Написать свой отзыв
У нас на сайте 986758 отзывов, за сутки добавлено 49, за месяц 354
Регистрация  •  Напомнить пароль?

Газон NEXT - отзыв

Газон NEXT отзывы
+17
-0
Цена: 4300000 руб.
Средняя оценка: 4.2 из 5
Рекомендуют: 100%
Сайт:
Бренд: ГАЗ
Отзывы: 18
Написать свой отзыв об этом

Оставить комментарий

Суть продукта, обзор характеристики:

Обзор: Газон NEXT тянет здорово и обслуживается легко

Машина зверь. Газон NEXT

Всем привет! Почитал отзывы на разных ресурсаз про газон и решил сам накатать. Газон появился у нас в парке чуть больше двух лет назад. Сначала относился к нему спокойно, думал обычный рабочий грузовик.

Но со временем мнение поменялось. Возим строительные материалы, загрузка почти всегда приличная. Двигателя хватает с запасом, даже когда маршрут идет через затяжные подъемы. Еще понравилось, что тормоза очень понятные, с полной массой чувствуешь себя уверенно. За все время машина не доставила каких-то серьезных проблем, поэтому сейчас спокойно выезжаю на любой рейс. Главное не забывать про обслуживание, тогда техника работает как положено. На самом деле хорошо что взяли именно НАШ грузовик, нет проблем не с облугой, не с документами, все как по маслу идет.

Достоинства: цена, движок, обслуживание
Недостатки: не нашел для себя, удобная машина

РКН: сайт youtube.com нарушает закон РФ

Стоимость: 4300000 руб.
Год выпуска/покупки: 2025
Общее впечатление: Машина зверь
Моя оценка:
5
Рекомендую друзьям: Да




Комментарии на отзыв:

leonidpetrov678 Пользователь Онлайн
2026-09-09 14:28:30
Когда Газон только взяли, я больше всего переживал за то, как он будет заводиться и работать зимой. Машина ночует на улице, гаража теплого нет, а утром рейс никто не отменяет. Уже две зимы откатал без особых приключений. Если аккумулятор живой и солярка нормальная, запускается без долгих плясок вокруг кабины. По снегу тоже гребет достойно, клиренс позволяет не бояться каждой колеи. Печка со своей задачей справляется, за рулем не дубеешь. Короче, к нашим условиям машина приспособлена нормально. Морозы пришли, а работа как шла, так и идет.
popinovegor456 Пользователь Онлайн
2026-09-30 11:40:23
Десятитонник у нас ходит с тяжелым оборудованием, поэтому раму проверяем можно сказать каждый день. Груз бывает приличный, до 5 тонн доходит регулярно. За полтора года никаких вопросов по этой части не появилось, конструкция реально крепкая. Пневма сзади тоже хорошая тема, особенно когда в кузове что-то дорогое и нежелательно растрясти это по нашим дорогам. Машина с грузом идет собранно, на трассе не гуляет. Плюс широкая колея дает нормальную устойчивость. В общем, Газон у нас не прохлаждается, пашет почти каждый день и такую эксплуатацию переваривает спокойно.
Тарас
2026-10-07 15:31:19
Когда только начал работать на Газоне, первым делом стал считать солярку. Коммерческая машина может быть хоть золотая, но если половину заработка оставляешь на АЗС, радости мало. В моем режиме получается город плюс область, загрузка постоянно скачет. Расход оказался вполне человеческим для такой массы. Если спокойно держать темп и не пытаться выиграть каждый светофор, вообще нормально выходит. Бак на 95 литров тоже удобная штука, заправился и работаешь, а не строишь весь маршрут вокруг колонок. Сейчас уже перестал после каждой поездки сидеть с калькулятором. Газон по топливу семейный бюджет не съел, а значит главный экзамен рабочей машины сдал
Егор
2026-10-12 11:03:09
Как-то загрузили Газон почти под завязку и отправили меня по маршруту, где один подъем сменяется другим. Думал, сейчас начнется веселуха с вечным переключением передач. Ага, щас. ЯМЗ спокойно тащил всю эту компанию наверх, без истерики и ощущения, что сейчас выплюнет поршни на дорогу. Вообще мотор мне этим и нравится, снизу подхватывает нормально, газовать до звона не надо. По городу с грузом тоже не чувствуешь себя черепахой среди легковушек. Уже больше сотки накатал, движок масло ведрами не просит, работает ровно. Главное самому не изображать гонщика и делать ТО вовремя. Тогда Газон пашет и особо мозги не делает.
maximoff Пользователь Онлайн
2026-10-15 11:31:38
Работаю на десятке, вожу тяжёлые грузы, рулится машина нормально. Думал, упарюсь эту дуру крутить, но нет руль лёгкий, гидрач крутит как надо, пуп рвать на поворотах не приходится. Нагрузишь в кузов больше 5 тон прёт ровно, зад не виляет и из стороны в сторону тачку не мотает. Из-за того что балка впереди широкая, грузовик дорогу держит чётко, в колеи на асфальте не проваливается и от встречных фур ветром его не сдувает. В повороты заходит уверенно, в городе по базам маневрирую нормально, габариты понятные.
Алексей
2026-10-22 14:31:23
Первые недели на Газоне ездил только по городу и особо кабину не оценил. Потом дали маршрут почти на весь день, вот там все стало понятно. Когда восемь часов крутишь баранку, любая мелочь начинает либо радовать, либо бесить. Здесь посадка нормальная, места хватает, обзор хороший. Вылезаешь вечером из кабины человеком, а не вопросительным знаком. За рулем уже больше года, бывают смены по 400–500 км, переносится спокойно. Всяких мелочей в кабине со временем накопилось столько, что жена говорит, можно прописку оформлять. Но для меня это тоже показатель. Если машина рабочая и ты проводишь в ней полжизни, внутри должно быть хотя бы по-человечески.
gonchar Пользователь Онлайн
2026-10-27 09:38:30
Брал Газона под работу, ценник на новые машины сейчас конечно недешёвый, но с другой стороны а что щас вообще дёшево? Всё равно всяко выгоднее, чем за иномарки космические миллионы отваливать. При нормальном раскладе года за 2-3 тачка себя полностью окупает. По запчастям скажу так это уже давно не старый Газон, где всё за копейки отдавали. Цены на детали ЯМЗ и расходники нормальные такие, но зато почти всё всегда есть в наличии, не надо ждать месяцами. В рейсе конечно всякое бывает это техника, за ней следить надо. Но если руки из того места растут и вовремя обслуживать, то посреди трассы колом не встанешь. Тачка свои бабки отбивает, на хлеб с маслом зарабатывает так что о покупке не жалею
Егор
2026-10-28 10:19:11
Самая честная проверка машины у нас начинается не на тест-драйве, а утром в январе, когда на улице дубак, рейс на восемь, а ты стоишь возле кабины с кофе и мысленно договариваешься с техникой. Газон уже несколько зим ночует на улице. Если аккумулятор в порядке и топливо нормальное, заводится без спектаклей. По снегу идет уверенно, клиренса хватает, чтобы не собирать брюхом каждую снежную кашу. Кабина прогревается нормально, поэтому ехать в трех куртках не приходится. После зимы обязательно осматриваю кузов и ЛКП, пока все держится достойно. В общем, мороз для Газона не повод брать больничный. Водителю иногда хочется, машине, похоже, нет)
filimonov Пользователь Онлайн
2026-11-09 15:41:20
Хорошая, выносливая машина для ежедневной работы. Двигатель отличный, тяговитый, частые остановки с полным кузовом для него не проблема. Тормозная система современная, с ABS и курсовой устойчивостью чувствуешь себя на дороге уверенно. Рулевое управление четкое, по трассе грузовик идет как по ниточке, не виляет. Большой плюс, что на сервис нужно заезжать реже благодаря хорошему межсервисному интервалу. Если вовремя менять расходники и следить за узлами, Газон не подведет.




Добавить комментарий

Обязательно
Обязательно
Обязательно


Другие отзывы на продукт:
Хорошо
Был момент - искал машину для работы. Думал думал, выбирал выбирал, в итоге решил Взять...
Смотреть отзыв
Пашет постоянно
Доброго дня всем! Уже больше двух лет езжу на Газон Next, и за это время машина ни разу не подвела. Выглядит неплохо, как и должен выглядеть рабочий грузовик без наворотов, но аккуратно.В кабине...
Смотреть отзыв
Смотрите также