Газон NEXT - отзыв

Работаю на газоне некст уже четвёртый год, вожу стройматериалы по области и соседним регионам, так что машину изучил хорошо. Когда брали его новым, все относились с опаской, мол, отечественный грузовик он и есть отечественный. Но сейчас, когда на одометре уже двести пятьдесят тысяч километров, могу сказать - если относиться к машине по человечьи и не убивать её специально, она будет работать и работать.

Радует, его выносливость. Двигатель здесь ЯМЗ, тянет хорошо, причём тяга эта идёт с самых низких оборотов. По трассе с полной загрузкой идёт уверенно, сотку держит спокойно, расход при этом шестнадцать литров. Зимой заводится всегда, предпусковой подогреватель своё дело знает, и в минус тридцать крутит бодро. Подвеска рессорная, энергоёмкая, и когда машина загружена, она идёт по разбитому асфальту очень мягко и плавно, проглатывая все стыки и ямы. Правда, когда кузов пустой, её немного потряхивает на неровностях, но это плата за грузоподъёмность. Тормоза здесь нормальные замедление прогнозируемое, ровное, без рывков и уводов в сторону. Кабина удобная. Да, пластик везде твёрдый и дешёвый на вид, но собран он вполне добротно, ничего не гремит и не скрипит. Посадка высокая, обзорность хорошая, видишь всё на несколько машин вперёд. Кресло с массой регулировок, поясничным подпором, и это реально спасает спину, когда за баранкой проводишь по десять часов. Единственное, к чему можно придраться это шумоизоляция. На высоких скоростях шум от ветра и дороги в кабине всё же заметен, долго ехать утомляет, приходится музыку погромче включать. Что касается обслуживания, то тут всё просто и доступно. Запчасти есть в любом магазине, цены на них вполне адекватные, и ремонт можно сделать в любом гараже, не надо ехать к официалам и ждать неделями. Машина за время эксплуатации показала себя хорошо.