Форд фокус - отзыв

Итак, мы на семейном совете с мужем решили купить иномарку взамен нашей старой доброй «99-ки». Полазили по форумам, пообщались со знакомыми, решили брать Форд Фокус. Модель понравилась, да и цены на нее не особо кусаются, а характеристики технические хорошие.

Для начала о моторе.

Мотор DURATEC 2.0 позволяет разгоняться спокойно до двухсот км в час и при этом очень комфортно себя чувствовать, то есть если не смотреть на спидометр, то как будто едешь только под сотню. При обкатке таков был отзыв мужа о Ford Focus.

2) Коробка механическая, что мужу привычнее. Да и менять то сцепление, то блок управления, то по второму кругу … не наездишься, да и траты конечно нежелательные. Ну вообще муж быстро освоился на этой машине, катается с удовольствием даже в магазин в пяти минутах ходьбы от дома.
3) Хорошая шумоизоляция. Это очень радует, мотора не слышно как и уличных звуков практически, только в зоне подкрылков шумоизоляция не очень, и есть шины «шумные», то после сотни км в час гул их явственно ощущается. В целом, же характеристики порадовали, конечно, нужно выбрать более качественную резину и все будет отлично.

С круиз-контролем невероятно удобно, к хорошему быстро привыкаешь. Кнопки круиз-контроля способны работать в режиме ограничения. К примеру при езде по городу ставить лимит на восемьдесят километров. Еще удобно при резком старте.

Когда достигаешь лимита, можно сосредоточиться только на управлении, автомобиль перестает реагировать на педаль газа. А если очень нужно, то жмешь педаль в пол и тогда лимит игнорируется и лишь сигнализирует индикатор.

Но надо привыкать к этому, потому что если обгоняешь на дороге машины, этот лимит срабатывает не вовремя. Он включается и отключается при помощи левого подрулевого лепестка.

К тому же муж купил демпферы. Они представляют собой грузики, снижающие акустические шумы от плохой дороги и устанавливаемые на передние стойки.

В целом, Форд Фокус порадовал великолепным салоном, мощным двигателем и внешним видом. Сиденья с покрытием кожи и ткани прослужат надолго.

Немного о внутреннем убранстве: поначалу кажется, что места маловато, но на деле, как муж ни крутил руль, рукой, локтем ни одна панель не была задета. Его рост 180 сантиметров, места сзади вполне хватает. Все нужные кнопки под рукой, никуда далеко не нужно тянуться, управлять Фордом – одно удовольствие. Подсветка светла с легкой голубизной, приятная на вид. Дорогу при движении отлично видно, мертвые зоны небольшие, а стойки не закрывают обзор.

Видео обзор

Форд фокус