Форд Фокус 3 - отзыв

Не уверенна так должно быть или это особенность этой модели, но в при движении в пробках - машина ощутимо подергивается.

На трассе - отлично разгоняется, при этом издает такой приятный рокот спортивного автомобиля. Есть возможность переключится в ручной режим переключения передач, что очень удобно при обгоне.

Педаль тормоза очень чувствительная. К ней надо приноровиться - малейшее нажатие - и машина встает как "вкопанная". Первые 2 дня я реально не могла к ней привыкнуть, и дозировать силу нажатия правильно.





Перечислю минусы, которые я успела заметить:

1. Ручки дверей постоянно в снегу и льду. Очень не приятно открывать дверь. Но зато, есть мнение, что такой тип ручек не позволяет им примерзать.

2. Ужасно нечистый звук радио - шипит. Слушаю только музыку с флешки.

3. Не очень понятный ручник. Сделан так, что его надо на себя выдвигать и ещё и в не привычном месте.

4. Ужасно маленький багажник. Я, конечно, при покупке видела, что он маленький, но на деле он оказался катастрофически маленьким. Сложно даже вместить все пакеты из продуктового магазина. Как называют его мои знакомые : " В этой машине нет багажника, есть только 2 бардачка!"

5. Не понятные дополнительные функции - например, смена цвета подсветки салона ( на выбор 5-6 цветов). Ну, кому такое вообще нужно?

6. Не стандартный размер колес. Пришлось долго искать подходящий размер, когда выбирала зимнюю резину.

7. Тесно на задних сидениях.

8. Какой-то ужасный расход бензина : около 15-17 литров на 100 км!!!

Надеюсь, что после обкатки он будет таким, как обещает производитель - 9-10 литров.



Из плюсов, в машине есть все что только возможно из опций: полный комплект подушек безопасности, различные системы стабилизации и курсовой устойчивости (машина отлично ведет себя на зимней дороге), поворотные фары, которые светят туда, куда поворачивается руль, машина не откатывается назад на горке и прочее, прочее. Всё это делает вождение автомобиля очень комфортным.



Резюме: машиной довольна, не жалею о покупке. Хотя если был выбор взяла бы лучше не седан, а хетчбек.

Видео обзор

Форд Фокус 3