Ford ecosport отзывы владельцев - отзыв

Автомобиль кроссовер Ford ecosport

Это достаточно комфортная и удобная машина, обладающая оригинальной внешностью, компактностью, достаточно высоким дорожным просветом, и имеющая одно преимущество, что может ездить на 92 бензине. если говорить о недостатках, то машина их практически их не имеет, а если и есть, то достаточно мелкие, и на них не следует особенно обращать внимания.

На данный машине мне пришлось вот кататься примерно чуть больше года, и поэтому сложились уже определённые впечатления. Особенно не буду останавливаться на технической части, потому что основательно ещё во всём разобраться мне не пришлось, больше остановлюсь на эксплуатационных характеристиках, а также некоторых моментах удобства.

До этого мне пришлось ездить на автомобиле тоже Ford, но это был Ford fusion. По сути, данная модель является моей третьей машиной. Перед тем как выбрать этот автомобиль пришлось очень долго поинтересоваться, почитать много разной информации, - это достаточно длинная история и на ней нету смысла заострять свое внимание. Данный автомобиль мы купили с механической коробкой передач, и средней комплектации, которая получила название Trend Plus.

Что касается внешности, то данная машина всё-таки является на любителя. Первоначально эта марка показалась мне немножко страшноватой, особенно, когда посмотрела на неё впервые, когда мне продемонстрировали в автосалоне фотографии. Но когда посетила салон, и посмотрела на машину в живую, то она мне очень понравилась, наоборот, даже привлекла своим экстерьером и другими особенностями. Очевидно всё-таки фотография это одно, а внешнее восприятие визуально совершенно другое, начинаешь как бы ощущать дух этого автомобиля.

Если смотреть в фас, то машина кажется немного курносой, и даже капризно злой, но в профиле она выглядит достаточно элегантно.

Чем-то этот автомобиль напоминает маленький джипик, но уж слишком миниатюрный для джипа. Что касается габаритов, то машина может показаться довольно высокой, это связано с тем, что дорожный просвет у неё 200 мм, а также + то, что автомобиль довольно узкий. Высокий дорожный просвет является очень существенно положительным моментом, прежде всего не будешь зацеплять бордюры, и к тому же можно на машине поехать куда-нибудь в лесную местность, и не будешь бояться что где-то зацепишь корягу или кочку. А вот тот факт, что машина довольно узкая, меня в какой-то мере даже расстроило, еще до того как я ей купила. Наша семья довольно большая, и состоит из 5 человек, среди которых трое детей. Старшие дети уже 15 и 17 лет, а самый младший, всего два года. Таким образом, возникает необходимость размещения на заднем сидении детского кресла, а также посадить двух других взрослых детей. Так вот, это детское кресло было поставить достаточно проблематично, и приходилось по-разному перемерять диван, чтобы выбрать оптимальное решение. Таким образом, после многих измерений, детское кресло пришлось поставить в срединной части, а детей потом садить с краев. Это оказалось самым оптимальным и приемлемым вариантом. Конечно, получается в какой-то степени тесновато, достаточно не развалишься, но сидеть в принципе можно, даже если одета толстая зимняя одежда. Ситуацию спасает то, что мы достаточно вместе редко куда-то выезжаем, разве что выходные дни на дачу, или куда-то на прогулку. А так приходится ездить вдвоём или иногда втроём.

Также ситуацию спасает тот факт, что дети у меня достаточно щуплые и худые, поэтому им как-то можно нормально разместиться. А если это будут люди достаточно плотные или толстые, то их будет довольно проблематично разместить на заднем диване. В этом я недавно убедилась, когда ко мне приехали родственники из Санкт-Петербурга, и надо было поехать с тремя дядями достаточно солидной комплектации на расстоянии 70 км. Я то этого не ощутила, но моим пассажирам очевидно было очень несладко, поскольку они потом постоянно критиковали мою машину.

Что касается кресла водителя и пассажира, то их сделали сравнительно просторными, и сидеть более-менее удобно. Я сама имею не очень большой рост, поэтому водительское сидение максимально выдвигается вперёд. Если я везу своего мужа сзади, а он имеет рост 180 см, то он может нормально свободно сесть, и при этом ногами не будет упираться в спинку. Что касается рядом сидящего переднего пассажира, то ему места вполне хватает, он может нормально вытянуть ноги, и не будет чувствовать себя стесненным. Также нередко на переднем сидении катается собака, которую тоже приходится иногда с собой возить.

Хочется малость также остановиться на технических деталях. За 10 месяцев, пока приходилось кататься на этом автомобиле, не было к нему каких-либо претензий. Первоначально автомобиль немножко тупил, очень был задумчив, долго разгонялся, и тяжеловато ехал в гору. Но это, скорее всего, было связано с тем, что машина была новой, и ей необходимо было обкатать. После того как эта обкатка произошла, машинка стала ездить более шустрее и увереннее.

Прошло немного времени, и пришло от Ford письмо, что данная модель имеет какую-то техническую несуразицу, которая касается болтов продольного рычага. Желательно обратиться в технический сервис и произвести их замену, поскольку из-за этого могут быть проблемы. Несмотря на то, что у меня пока всё было нормально, я всё же решила поменять их в сервисе. Съездила, произвела замену, случилось бы что-то, или нет, не знаю, но машина как ездила, так и ездит.

Еще один положительный момент этого автомобиля состоит в том, что он способен ездить на 92 бензине, и при этом характеризуется весьма экономным расходом. Если сравнивать его с Фьюженом, то данная машинка является достаточно тихой. Первое время я как-то забывала о переключении передач, и ориентировалась на то, как шумит мотор, но в том-то и дело что его практически не слышно, поскольку неплохо сделали звуковую изоляцию.

Салон в автомобиле меня очень впечатлил, когда я впервые оказалась в этой машине, то почувствовала всё как-то по-домашнему, практически как у предыдущего автомобиля. Ничего особенно не поменялось, те же кнопки и рычаги, также узнаваемая приборная панель.

Информационное табло достаточно скромных размеров, можно узнать информацию о средней скорости, пробеге, израсходованном количестве горючего, И это всё просматривается в порядке очередности нажатием на кнопку. Предыдущая модель в этом плане мне нравилась больше, поскольку можно было посмотреть всё одним махом. Следует отметить также очень хорошего качества аудиоколонки, которые выдают весьма неплохой звук. Оценила это и на классике, и на эстраде.

Отдельно следует отметить так называемую систему SYNK, - можно при помощи блютуза подключить к машине смартфон, и таким образом будет производиться вывод всех звонков. Можно произвести взятие трубки при помощи кнопки на руле. Также произвести сброс вызова. Таким образом, возможно вести разговор по телефону, и в это время не отвлекаясь от вождения машины, в плане безопасности это является достаточно хорошим выходом. Однако, здесь тоже не обошлось без глюков, если с входящими звонками все нормально, то с исходящим могут быть проблемы.

В целом машина не является самым лучшим вариантом, но всё равно от неё самое приятное впечатление.

Видео обзор

Ford ecosport отзывы владельцев

Обзор и тест Форд Эко Спорт 2018 /Ford Eco Sport

В чём проблемы Форд Экоспорт Тест драйв Ford Ecosport 2015

НЕДОСТАТКИ КРОССОВЕРа ФОРД ЭКОСПОРТ (FORD ECOSPORT)

Ford EcoSport - Большой тест-драйв / Big Test Drive