Цена шкода октавия 2017 - отзыв

Автомобиль Skoda octavia

Когда я себе покупал домой машину, то мне она была нужна исключительно как рабочий вариант. Это всё из-за того, что приходилось какое-то время примерно полгода поработать в качестве таксиста. А это предполагает достаточно большую нагрузку на автомобиль, особенно если катаешься целый день, а то и плюс половину ночи.

Ездить приходилось мне исключительно по городу, иногда выезжать за город, например отвезти пассажиров в аэропорт. В среднем получался пробег автомобиля от 200 до 300 км на протяжении дня.

Часто приходилось ездить по очень забитым улицам, выстаивать много часов в пробках. И автомобиль с этим успешно справился, благодаря своей исключительной надежности, в качестве рабочей лошадки.

Двигатель автомобиля имеет объем 1,6 кубических см. До того, когда я покупал этот автомобиль, я про эту модель достаточно хорошо начитался в интернете, и меня привлекла исключительно надежность машины. За ней даже закрепилась слава, что она практически не убиваемая. Впоследствии таксистом перестал работать, однако, тем не менее, по-прежнему продолжаю гордиться этим автомобилем. По сути, в этой машине производители всё необходимое предусмотрели. Я решил дополнительно сделать защиту днища, картера, а также позаботился о дополнительном антикоррозийном покрытии, чтобы не превращалась постепенно машина в хлам. Для этого пришлось обратиться к знакомым мужикам в автосервисе. Всё предполагалось для того, что машина будет эксплуатироваться порой достаточно в сложных условиях, и набирать приличное количество километров. Можно сказать, что иной раз водители за целую неделю столько на машине не проезжает, сколько приходилось мне кататься за один рабочий день. И так все семь дней в неделю, без выходных.

Что касается салона данного автомобиля, то к нему не предъявишь каких-либо претензий. Всё очень чисто, аккуратно, опрятно, в отделке используются недорогие материалы, чтобы не удорожать стоимость. В то же время машина смотрится очень прилично и козырно. Для меня это тоже является предметом первостепенной важности, поскольку возить приходится не всегда стерильно чистых пассажиров.

Водительское место характеризуется достаточно хороший обзорностью, очень хорошая приборная панель, всё читается, удобное расположение приборов. Вообще, салон здесь очень сам по себе хорош, к нему невозможно придраться. Разумеется, если вы не привыкли ездить на роскошных автомобилях бизнес-класса. Показался немного длинным руль, его невозможно отрегулировать, однако это никаким образом не сказалось на его чувствительности. Машина эта очень управляемая, и хорошо слушается руля.

Коробка передач здесь автомат, и адаптированная похоже под городской стиль езды, нежели на движение по трассам. Но это чисто субъективное мнение, ведь на трассе не надо так часто переключать скорости. Чтобы быть более объективным следует сказать, что был неприятный случай с коробкой передач. Когда производилось переключении со второй передачи на третью, происходило незначительное притормаживание. Поэтому я в один прекрасный день решил прокатиться в автосервис к своим друзьям, они посмотрели, и в итоге произвели просто замену масла. Ну и проблема, таким образом, самоустранилась. Также следует обратить внимание на такой мелкий момент как датчик тахометра. Примерно на 600 километре пробега произошло загорание красного цвета. После тщательного изучения определили, что проблема оказалась непосредственно в самом датчике, двигатель здесь совершенно ни при чём. Устранить данную проблему тоже оказалось очень просто, для этого нужно было просто сбросить с аккумулятора клемму и накинуть ее обратно. После этого спокойно я продолжил движение вперёд.

Немного хочется сказать про удобство этого автомобиля. Очень хорошая в салоне печка, она работает сравнительно тихо, но вместе с тем является мощной, обдува ее хватает, чтобы прогреть салон автомобиля даже в очень сильный мороз. Для меня это был очень важный показатель, поскольку при работе таксиста пассажиры постоянно открывают и закрывают двери, а в сильный мороз это является весьма ощутимым. Если бы печка была слабенькая, то, наверное, уже в 30 градусный мороз просто околел бы.

Также хочется обратить внимание на ходовые качества этого автомобиля, как он ведет себя на дороге. Данная машина обладает практически стопроцентной надежностью. Устойчивость на трассе просто отличная, работа двигателя ровная, и при этом нет слишком большого шума. Следует отметить очень хорошее сцепление колес с дорогой. В повороты машина входит очень хорошо, даже если скорость ее превышает 90 км в ч. Отдельно следует отметить достаточно высокий дорожный просвет, но иногда возможно задевания защиты двигателя. Также следует отметить немного низковатый бампер спереди. Для городских условий может это окажется вполне нормально, но у нас дороги порой очень убитые, если выезжаешь за пределы города.

При большой скорости машина не характеризуется очень высоким разгоном, поэтому если можно обогнать ползущего как черепаха соседа, лучше заранее произвести переход на более низкую передачу, поскольку может оказаться недостаточным запас тяги двигателя.

Однако у этого автомобиля имеются также определенные недостатки. Хотя их сравнительно немного. Прежде всего, следует отметить не очень хорошее качество шумоизоляции. Двигатель, все-таки, можно услышать, хотя и не сильно это напрягает. А вот все шумы, которые слышно с улицы действительно являются серьёзными помехами, когда едешь по городу.

Достаточно неудобными являются также задние двери, если их открываешь, особенно если рядом на парковке имеются другие автомобили. Но в тоже время может порадовать достаточно большой объем багажника, который здесь составляет 350 литров. Если кому-то этого объёма окажется недостаточно, то его можно увеличить за счёт складывания задних сидений. Таким образом, можно получить полные 1050 литров. Однако при этом будет маловато места задним пассажирам, поскольку багажник является достаточно длинным.

Если говорить в целом, то больше каких-либо претензий к машине не предъявишь. Ездит она хорошо, нормально заводится в сильные морозы, хорошо едет по слякоти весной. Однако, общие правила безопасности соблюдать здесь надо. В частности следует вовремя переходить на зимнюю резину, особенно если погода зимой сопряжена с частыми гололедами и снегопадами. В этом случае значительно повышается аварийная опасность. Отдельно следует сказать также о обслуживании этого автомобиля. По ходу пришлось менять только по плану расходники и фильтры, что касается остального, то головной боли никакой не было с того момента, как был куплен этот автомобиль. Двигатель у этого автомобиля имеет мощность 150 лошадок, что для массы его является нормальным. Расход бензина в городе составляет примерно 9 л, что связано прежде всего с пробками. При движении по трассе он уменьшается до 6,5 литров, если средняя скорость составляет около 120 км в час. В настоящее время, я таксистом не работаю, однако этот автомобиль по-прежнему меня продолжает радовать, тогда надо куда-нибудь съездить к друзьям, или за город в выходные дни.

Видео обзор

Шкода Октавия 2017 / цены ₽ / - preview | обзор Александра Михельсона

Skoda A7 2017 ЦЕНЫ, ПАКЕТЫ, СОВЕТЫ...

Осмотр перед покупкой Skoda Octavia III 2017

New Skoda Octavia 2017 - Live Обзор! Комплектация Style 1.8 DSG. Плюсы и Минусы, цена, сравнение

Skoda Octavia хэтчбек 2017 1.6 (110 л.c) MT Active - видеообзор