BMW F10 - Автоматическая коробка передач Steptronic с восемью скоростями - отзыв

Автоматическая коробка передач Steptronic с восемью скоростями

Автоматическая коробка передач с восемью скоростями передает «власть» по запросу. Из-за большого разброса передач уровень скорости и уровень шума на высоких скоростях были снижены. Несмотря на увеличение с шести до восьми ступеней автоматической коробки передач ZF-8HP, дополнительные компоненты могут быть оставлены без внимания.

Вес и габариты немного увеличились по сравнению с автоматической коробкой передач ZF-6HP. Автоматическая трансмиссия с восемью скоростями также имеет возможность пропускать ступени редуктора, поэтому она может переключаться с восьмой на вторую ступень, когда ситуация вождения правильная, и ей нужно только открыть одно сцепление. Редуктор изготовлен ZF Friedrichshafen.

Двойной поперечный рычаг передней оси

В отличие от своего предшественника, F10 не имеет передней оси MacPherson, но имеет алюминиевую подвеску на двойных поперечных рычагах. При этом управление колесом и демпфирование отделены друг от друга и, таким образом, гарантируют комфорт подвески без воздействия поперечных сил. Кроме того, новая кинематика передней оси улучшает контакт между шинами и дорогой, что улучшает маневренность.

Управление всеми колесами

Полноприводное рулевое управление (называемое «встроенным активным рулевым управлением»), установленное в 7-й серии (F01), также используется в F10. С их помощью, с одной стороны, поведение вождения становится более гибким, а с другой - более безопасным. На низких скоростях рулевое управление всеми колесами поворачивает колеса на задней оси, противоположной передней оси, максимум на 2,5 °. Это уменьшает круговой поворот, и транспортное средство может легче перемещаться, система также вступает в игру при маневрировании в ограниченном пространстве (например, в гараже). На более высоких скоростях от 50 км / ч задние колеса и передние колеса поворачиваются в одном направлении и, таким образом, обеспечивают более стабильную и безопасную смену полосы движения. Электромеханический усилитель руля используется в F10.

Концепт 5 серии ActiveHybrid

На Международном автосалоне 2010 года в Женеве BMW представила концепцию полного гибрида на основе 5 серии. В отличие от 535i, в котором используется тот же рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, значения потребления должны быть снижены до 10%. Электропривод установлен между встроенным шестицилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач и имеет мощность 40 кВт. Электродвигатель соединен с двигателем внутреннего сгорания через автоматическое сцепление. Чисто электрическое вождение также возможно.

Видео обзор

Это должен знать каждый водитель BMW! Аварийное переключение АКПП БМВ на нейтральную передачу.

КАК СЛОМАТЬ КОРОБКУ БМВ ZF Подробно о коробке передач BMW

ЛУЧШАЯ АКПП (автоматическая коробка передач) 2018

x6 35i работа рычага АКП

Ремонт АКПП ZF8HP45 | BMW 5 F10 | 5 основных неисправностей