BMW E60 – особенности безопасности и техническое обслуживание - отзыв

BMW E60 – особенности безопасности и техническое обслуживание

В дополнение к ABS (с системой экстренного торможения и поворотным тормозом) все BMW E60 имеют натяжители ремня безопасности, ESP с контролем тяги (так называемый BMW Dynamic Stability Control, DSC или Dynamic Traction Control, DTC) и в общей сложности шесть подушек безопасности (водитель / передний пассажир, две боковые подушки безопасности) и сплошные головные подушки безопасности). Начиная с подтяжки лица, боковые подушки безопасности также были доступны для задних пассажиров. Во время краш-теста Euro-NCAP в 2004 году он получил четыре звезды (29 баллов) за оценку безопасности пассажиров и четыре звезды из пяти возможных (42 балла) за безопасность детей.

Безопасность пешеходов была оценена двумя баллами и одной из четырех возможных звездочек.

После того, как шведская автомобильная газета раскритиковала безопасность полностью загруженного 523i, у которого был опасный прорыв во время испытания лося, редакционная группа была приглашена на испытательный полигон в Мюнхене. Там они вместе провели тест на смену лосей и полос. BMW оправдал опасный прорыв тем, что ESP допускает легкое поворотное движение сзади и только тогда вмешивается.

С сентября 2005 года BMW Group предложила основные модели для автомобилей BMW 520d и 525d. Так же, как серийный автомобиль с точки зрения технологии и оборудования, они включали модифицированные варианты двигателей, как Edition Fleet. Вместо 120 кВт (163 л. с.) или 130 кВт (177 л. с.) модель автопарка производила только 110 кВт (150 л. с.) или 120 кВт (163 л. с.). Эти модели были идентичны двигателю в стандартной версии. Снижение мощности достигается только путем изменения определенных параметров в программном обеспечении блока управления двигателем (Bosch EDC16).

С сентября 2008 года этот автопарк издания также предлагался частным покупателям в качестве специального выпуска.

Пересмотренная версия 5 серии была представлена 24 марта 2007 года. Внешний вид был лишь слегка пересмотрен. Самыми яркими внешними изменениями являются новые бамперы, задние фонари со светодиодной технологией, переработанные противотуманные фары и главные фары в оптике из прозрачного стекла, модифицированный номерной знак в задней двери. Границы двойной почечной решетки BMW теперь находятся на одном уровне с поверхностями переднего фартука. Кроме того, рамка для номерного знака более точно определена на новом седане BMW 5 серии.