БМВ х1 отличный городской автомобиль с достаточно высоким клиренсом, для города и даже на природу выехать в самый раз. Как и любого другого автомобиля у БМВ есть свои достоинства и недостатки.
Начну с хорошего, главное достоинство бешки это управляемость, рулится как картинг, в любой поворот вкручивается без проблем.
Хорошая приемистость по крайней мере у двухлитрового дизельного агрегата, мне досталась версия x-draiv 20d с интилектуальной системой полного привода. Легко преодолевает практически любые сугробы, грязь, колею, по крайней мере я за четыре года ни разу на ней нигде не застрял!
Но главный и самый большой недостаток в этом авто это подвеска.
За четыре года и шестьдесят километров пробега были поменяны все четыре стойки, опорные подшипники, все саленблоки по кругу два раза, два передних подшипника ступицы и как раз ближе к шестидесяти тысячам рулевая рейка! Это из серьёзных вложений!
Так что все таки ходовая слабовата и запчасти стоят далеко не дёшево, но нельзя забывать что это БМВ, а их обслуживать всегда было довольно дорого. Кстати к двигателю за все время эксплуатации никаких нареканий не было если не считать обрыв шкива приводного ремня, но это мелочи жизни, в любой мороз заводится с пол пинка.
Ну вот в принцыпе и все чем хотел поделиться по данному авто , ездию на ней по сей день!
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: