Автомобиль ВАЗ 21703 Лада Приора седан - отзыв

В 2012 г. в канун Нового года нам пришлось распрощаться с любимой Ладой Калина (начала глохнуть и не поддавалась бесчисленным ремонтам) и приобрести в замен новенькую, свеженькую Ладу Приора через официального дилера Восток-Лада г. Челябинск.

Выбрали чёрный цвет "Одиссей" с обычной комплектацией. На момент покупки Приора стоила 345000 руб. и шла по акции "50000 руб. скидка", если купить до Нового года, чем мы и воспользовались.

Конечно отличия от предшественницы были на лицо: более симпатичный кузов, габариты те же, но смотрелась Приора более компактной, нежели Калина. Сбылась моя мечта - Автоваз сжалился над своими автолюбителями, внедрил ЭЛЕКТРО-УСИЛИТЕЛЬ руля. Не приходится больше прилагать всю силушку при выкручивании руля для манёвра. Есть в этом огромный плюс, ну и чуть-чуть минус: руль иногда блокируется при выключении зажигания.

Обновлённая и усовершенствованная тормозная система с функцией АВС делает торможение более ощутимым, особенно когда резко даёшь по тормозам. Создаётся ощущение сильного сопротивления ногам.

Впечатляет обогрев лобового и заднего стекла, электрические стеклоподъёмники передних стёкол (на задние нужно самим устанавливать). Зеркала также оснащены электроприводом и подогревом. Всё управляется с помощью кнопок на двери водителя. Очень приятные функции, особенно в сильные морозы и снежную погоду.

Отдельно нужно сказать и о двигателе Лада Приора, 4 цилиндра и 16 клапанов дают значительное преимущество перед предшественниками. Лёгкое урчание мотора слышно даже в салоне, а разгон осуществляется максимально быстро, по крайней мере на светофоре разгоняюсь почти первой. На трассе Приора свободно идёт на 120 км/ч, можно больше выжимать, но я не рискую с детьми по нашим дорогам. Ездим уже 3 года, проблем с маслом, ремнями, клапанами и пр. не возникало.

Если говорить о салоне ВАЗ 21703 Лада Приора седан, то вполне вместимый, я бы сказала семейный, но с детьми, конечно лучше выбирать что-то по-просторнее. Багажное отделение вместительное, влезает много полезных вещей помимо запаски. Задние сиденья легко трансформируются в спальное положение.

Есть конечно много недостатков, которые со временем становятся более очевидными. Так, например заводской моноключ (сигнализация с дистанционным управлением) периодически даёт сбои. Бывает, что не можем закрыть все двери одновременно, срабатывает сигналка. Зимой муж помыл машину на автомойке, утром мы не смогли попасть в салон Приоры, замки замёрзли и никакие манипуляции не помогали ни с ключом ни без него.

На данном этапе трёхлетней эксплуатации Лада Приора седан выявился значительный недостаток коробки передач, а именно: рычаг переключения не идёт плавно на первую скорость, что-то он цепляет. Это скорее заводской брак, мы с мужем в этом солидарны.

Производители и дизайнеры пожалели места и пластика для бардачка Приоры, а также специальных кармашков в салоне. Место для очков вмещает только носовой платок, ну уж точно не очки.

Шумоизоляция оставляет желать лучшего, торпеда слегка дребезжит в местах соединения с другими приборами, а пластик на дверях ей подпевает. Много ещё мелких недоработок, но что взять с нашего автопрома? Главное, что цена оправдывает качество. Удачи всем на дорогах!

Видео обзор

Автомобиль ВАЗ 21703 Лада Приора седан

Ресурсный тест. Приора 2007 г.вып. 135 т.км. (часть 1)

Мини обзор Лада Приора / LADA Priora 1.6 98 л.с. / Люксованая / HD.

Тест Лада Приора

ВАЗ 217030 (Приора) 2009 обзор