Автомобиль Tesla Model X - отзыв

Не похожа на других, поэтому и нравится

Tesla Model X это совершенно новый подход. Имея совершенно удивительные задние двери, Model X совсем не похожа на обычный семейный кроссовер. Но лучше ли он? Да. Особенно внутри. И практичнее, так как в ней может разместиться семь человек. Достаточно большой задний багажник, да еще и багажное отделение спереди, ведь в этой машине нет двигателя. Чем не семейный кроссовер. Но назовите, пожалуйста, хоть один семейный кроссовер, который способен разогнаться с 0 до 100 км / ч всего за 3.1 секунды.

Tesla Model X. Вид спереди

Абсолютно новый подход к понятию "автомобиль"

Более всего эта машина нравится за счет того, что олицетворяет собой совершенно новое понятие "автомобиль". Прежде всего, нужно говорить о его технологичности. Практически любые манипуляции с автомобилем водитель может проводить на огромном сенсорном экране. Кроме уже привычных и понятных вещей, как навигация, музыка, связь и т. д., вы можете управлять сиденьями, открытием и закрытием дверей и багажников, управлять светом, пневмоподвеской, режимами езды и многим другим. По сути, экран служит центром управления автомобилем. Этот экран выполняет не только роль пульта управления, но и служит развлекательной системой с многими интересными и нестандартными функциями.

Tesla Model X.

Вид сзади

автопилот

Понятно, что вам может показаться, что все это отвлекает в процессе езды. Но "фишка" в том, что Тесла умеет ездить и без вас. Правда, нужно заметить, что автопилот работает только при наличии разметки, которую может распознать, то есть, автопилот в наших реалиях достаточно ограниченная функция. Но не сказать о нем невозможно. Чтобы активировать его, достаточно два раза потянуть на себя рычажок круиз-контроля, который находится слева от руля. Особый сигнал оповестит вас, что автопилот включен и машиной управляете уже не вы.

Tesla в режиме автопилота. Необычно и увлекательно

Автомобиль распознает разметку и контролирует с помощью сенсоров трафик. Если вы хотите, чтобы машина перестроилась в соседнюю полосу движения, вам просто достаточно включить поворот. Автомобиль убедится в том, что маневр безопасен и проведет его. Адаптивный пилот контролирует все, что находится у него спереди, сзади и по бокам и принимает решение. Если авто впереди тормозит или ускоряется, автопилот делает тоже самое. Tesla Model X позволяет полностью расслабиться и наслаждаться поездкой. Максимально полезным в этом плане он становится в городских пробках, когда вам просто время от времени нужно наблюдать за ситуацией на дороге, все остальное за вас делайте кроссовер.

Управляйте машиной с помощью телефона

Еще одна довольно интересная функция Model X позволяет управлять машиной с помощью телефона. Для этого нужно скачать соответствующее приложение и синхронизироваться с машиной. После этого вам станет доступна возможность дать машине команду, чтобы она подъехала к вам. Это очень практичная вещь, когда у вас очень тяжелые пакеты и вы не хотите тянуть их самостоятельно. Конечно, Тесла не сможет приехать к вам с другого конца города. С помощью телефона вы можете открыть двери или багажники, дать команду на вентиляцию, или включить подогрев сидений и т. д.

Простое и понятное приложение от Tesla

Вождение, на что способна Tesla Model X

Мы поговорили о машине с точки зрения ее самостоятельности. Теперь настал черед поделиться впечатлениями от управления этой машиной в роли водителя. Ну что же, машина электрическая и поэтому очень тихая, слишком тихая. Если вы считаете Model X семейным авто с причудливыми дверью и целым набором всевозможных "прибамбасов", которые способны заинтересовать автомобильного энтузиаста, то вы очень и очень ошибаетесь. 7-местный, 2-тонный кроссовер разгоняется до первой "сотни" всего за 3.1 секунды при максимальной скорости в 250 км / ч. За счет электромоторов, максимально тяга наступает мгновенно, которая начинает постепенно падать где-то на скорости в 160-180 км / час. К этой отметке, машина разгоняется практически одинаково как на старте. Заметьте, что она тяжелая за счет огромных аккумуляторов.

Это спортивной кроссовер вроде BMW X5 М или Porsche Cayenne Turbo. Но управляется она более четко и прогнозируемо. С этой машиной ничто не сравнится в плане ощущений. Да, она довольно жесткая, она однозначно большая. Но она действительно может подарить незабываемые ощущения. В зависимости от желания самого водителя, она может быть серьезной и рассудительной, умной и безопасной, спокойной и агрессивной. Она создана для удовольствия.

Стоит или нет?

Любая модель компании Tesla порождает серьезные споры на счет своей стоимости. Действительно, автомобили компании Теслы дорогие. Но стоят ли они этих денег? Однозначный ответ дать важно. Наверное, если вы покупаете машину стоимостью более 100 000 долларов, вы не хотите видеть недостатки в деталях. Качество материалов используемых в Тесла даже близко не напоминают те, которые используются в люксовых авто такого ценового сегмента. Кривые зазоры и огромные вопросы к качеству покраски и так далее - это то, что всегда расстраивает людей, которые внимательно рассмотрели Model X. Но это часть цены, которую вы платите за то, что получаете авто, которое переворачивает все представления о то, каким должен быть автомобиль. Идти на компромисс или нет, решать вам. Маркетинг или технологический прогресс - вопрос открытый.

Видео обзор

TESLA MODEL X, это вам не ё-мобиль! Лучший электрмобиль в мире!

Самый дорогой электрокроссовер в России - 16 млн рублей Тесла Модел X! #ДорогоБогато №19

Гранд Тур - Обзор Tesla Model X (rus)

ОБЗОР Tesla Model X 2020 | ЧТО НОВОГО | ЭлектроГараж

Тест драйв Tesla model X 2019 года Минусы и Плюсы