Автомобиль Skoda Octavia A7 седан - отзыв

Отличная разгонная динамика. Великолепно собранный и просчитанный кузов. Отличная управляемость.

Технологичность основных агрегатов. Рекуперативная система торможения. Экономичность.

Интерьер салона полностью концептуальный, "третье измерение" не обошло стороной и его, снабдив всеми самыми эволюционными решениями и воплощениями. Пропорции рассчитанны до мельчайших деталей, выверенная с особой точностью и аккуратностью эргономика. Дизайн спидометра, тахометра, ручек дверей, дефлекторов,- все это перетерпело много изменений, конечно в лучшую сторону. И все это дополняет Большой мульдимедийный плеер с восемью динамиками и поддержкой технологии Bluetooth, который хорошо прижился в центре консоли. Штатные приборы, подразумевают также электро-стеклоподъемники и электропривод зеркал.

В плане комфорта шкода октавия 3 жесткая, но управляется отлично. Спереди независимая, сзади балка, которая идет с версией мотора 1.4. Если не гонять, она греметь не будет. Шумоизоляция средней паршивости, сильнее всего слышен мотор при разгоне и шелест шин. Вхождения в повороты четкие. Разгонял ее до 190 – подруливать не приходилось. К резким тормозам привык.

С этим мотором машина довольно динамичная. Тяга с самых низов. Коробка роботизированная DSG, есть провал при нажатии на газ. Поначалу он бесил, теперь привык. О такой реакции на эту коробку говорят многие про октавия а7 отзывы с таким движком. Передачи переключает плавно, но пробки – не ее стихия. На расход влияет стиль вождения. В основном в городе он 8,5 л, а когда пробки - 10,5 л. На трассе едешь стабильно 80-90 - получается 5,3 л.

На надежность не жалуюсь, ведь машина новая и собрана за бугром. Пока она подтверждает статус надежного автомобиля.

Всем удачи!

Видео обзор

Автомобиль Skoda Octavia A7 седан

Проверяем ассистент парковки Skoda Octavia A7. Park Assist.

Выбираем б\у авто Skoda Octavia A7 (бюджет 900-950тр)

Skoda Octavia A7 2.0TDI Stage1 192HP ТЕСТ ДРАЙВ

Тест-драйв Skoda Octavia A7. Без проблем