Автомобиль Mitsubishi Lancer IX седан - отзыв

В этом отзыве я хочу поделиться своим впечатлением о легендарной машине японского производства Мицубиси Лансер 9. Покупал я её в 2006 году новую в автосалоне нашего города. До неё у меня была машина Российского производства ВАЗ 21099.

Ничего плохого о ней сказать не могу, но когда я впервые увидел девятого лансера, то просто влюбился в него. Его внешний вид уже мне внушал доверие, да и в качестве его я не сомневался, ведь это машина японского происхождения. Вопрос с покупкой мной был решён и я занялся продажей свой девяносто девятой. Это по счёту была уже четвертая моя машина и все их, кроме первой машины, я покупал в автосалонах. Так, что вся кухня приобретения мне была известна и я приступил к её реализации. В продаже предлагались машины с разным объёмом двигателей: 1,3 и 1,6. Я выбрал 1,6 ( 98 лошадиных сил) с механичесокй коробкой передач. Тогда с автоматической коробкой эти модели я просто не видел. В выборе объёма двигателя 1,6 я не прогадал. В дальнейшем я встречал владельцев автомашин с объёмом двигателя 1,3, все они жаловались на недостаточную мощность двигателя, да и при включении кондинционера в салоне автомобиля чувствовалась потеря мощности двигателя. Я на своём Лансере тоже ощущал потерю мощности при включении кондиционера, но она была, скажем так, не значительная. После трёх месяцев ожидания, я приобрёл этот японский автомобиль. Забегу вперёд и скажу, что эта машина прослужила мне с 2006 по 2012 год. Я её поменял на более мощный и модный кроссовер с вариатором вместо механической коробки передач. Основной причиной замены явилось то, что моя жена тоже села за руль и её не устраивала механическая коробка передач. О продажи Лансера я жалею и сегодня, такого воссоединения качества, привлекательности и надёжности я не видел ещё не в одной машине. Если бы мой сын был на то время немного постарше, я бы обязательно оставил её для него, ведь ко всему это была первая машина на которой он научился ездить. Однако продолжу дальше. Где только я не ездил на своём Лансере вместе со своей семьей. Мы проехали практически всю Украину ( у нас там родственники), Кавказ, Крым, Подмосковье и везде она показала себя только с лучшей стороны. Прекрасные тормоза, хорошая скоростная динамика, управляемость, устойчивость на дороге, проходимость, вместимость - это те немногие качества, которыми обладает данная машина. За всё время её эксплуатации практически не было не одной поломки, только менял масла и фильтры. Качество машины просто превосходное, недаром в кругу автомобилистов её зовут неубивайка. Что касается её вместимости, то это прекрасная семейная машина. Даже на заднем ряду пассажиры не испытывают никакого дискомфорта, багажник довольно вместительный. Чего мы там только не возили и как только не загружали, ведь в любую дальнию поездку мы всегда берем очень много вещей, так сказать на всякий случай. Мощность двигателя данной машины 98 лошадиных сил, это по моему мнению самый оптимальный вариант. Не надо платить лишнего при оформлении автостраховки ( категория до 100 л. с.), да и расход бензина просто замечательный. По трассе он у меня составлял 5,5 литра на 100 километров, по городу 8-9 литров. Согласитесь, прекрасные данные для такой машины. В течение послених лет владения этой машины мне неоднакратно звонили с автоцентра и предлагали поменять мою машину на более совершенную десятую серрию, но я всегда отказывался. Десятка, хоть на мой взгляд, несмотря на что, что на вид она более современная, во многом проигрывает девятой модели. По всем показателям девятая модель оказалась очень удачной. Не пойму одного, не смотря на то, что она столь популярна, во вском случае у нас в России, она была снята с производства. Кстати эта модель очень подходит и для женского пола, женщина в любом возрасте за рулём этой машины смотрится красиво и солидно. Вывод у меня один: великолепный автомобиль, эталон отличного японского качества, придраться к ней трудно, даже по тем временам она имела электроподъёмники на все четыре двери, кондиционер, в ней не наблюдалось сверчков, да и цена на ней была не такая уж высокая. Я покупал её за 460 тыс. рублей. Единственное, в чем я немного усовершенствовал эту машину, то поставил замок на коробку передач, который тоже мне служил исправно. К сожалению, хотел бы отметить всего один недостаток в этой машине - это слабая шумоизоляция, что к счастью вполне исправимо. В заключении скажу, что при продаже мою ласточку просто выхватили у меня из рук. Её купил мой друг для своего сына и она исправно служит и ему по сей день. А мой сын мечтает, когда ему исполнится 18 лет, он выкупит эту машину у сегодняшних владельцев.

Видео обзор

Автомобиль Mitsubishi Lancer IX седан