Автомобиль Lexus GS 300 седан - отзыв

Многие девушки, когда слышат слово Лексус, наверное, просто лишаются дара речи от восторга, представляя, что они за рулем этой шикарной машинки, ну или хотя бы рядом с водителем на переднем сиденье! Да уж, не машина , а мечта многих. Давайте как раз-таки и поговорим сегодня о нем о комфортабельном, красивом и стильном автомобиле бизнес-класса "Lexus GS 300" в кузове седан.

Когда смотришь на этот автомобиль, то действительно просто трудно оторвать от него взгляд, настолько он красив, особенно когда видишь его впервые.

Данный автомобиль довольно редко можно встретить на наших дорогах. Если посмотреть на него в любом ракурсе, то он просто с любой стороны смотрится идеально, а вживую смотреть на него это намного притягательней, чем видишь данный автомобиль на фото. В России Лексус - это показатель комфорта, статуса, престижа.

Его двигатель : V6 объемом 3.0 литра и мощностью 249л. с В связке с 6 ступенчатой коробкой передач Aisin силовой агрегат наделяет автомобиль вполне достойной динамикой (7.2 до 100кмч по паспорту, в реальности около 7.4-7.5) Едет автомобиль и вправду здорово, запаса крутящего момента хватает во всем диапазоне скоростей. Коробка передач работает достаточно хорошо (не DSG, конечно, но все же), при необходимости быстренько скидывает пару ступеней вниз для активного ускорения. В целом, к связке двигатель-коробка нет абсолютно никаких претензий. Все плавно, четко, быстро и комфортно.

В коробке предусмотрен спортивный режим, но сама его работа немного интересная. Если в большинстве других АКПП при активации режима СПОРТ происходит усиление чувствительности педали газа, коробка дольше держит заданную передачу и немного уменьшается время на переключение (не во всех АКПП, но во многих это действительно так) то в лексусе все реализовано все по-другому. Да, коробка дольше держит двигатель в тонусе и не сразу перескакивает на повышенную в целях экономии топлива. Но самое главное, что кпп просто отсекает 2 верхних передачи. Зачем это сделано - не совсем понятно. Тем более, что при достижении максимальных оборотов на четвртой передаче коробка переходит на повышенную. В общем, я же говорю, интересный режим спорт. Хотя с другой стороны, зачем он нужен на бизнес седане ? Я думаю, многие тоже задают этот вопрос.

Лексус - очень комфортный автомобиль, его ход настолько плавный, что кажется, будто не едешь, а плывешь по волнам, даже на наших дорогах!

Видео обзор

2006 Лексус GS300. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Lexus GS300 На что смотреть при покупке, обзор Лексус ДЖС300 - подводные камни от Авто Лето

Выбираем б\у авто Lexus GS300 (бюджет 650-700тр)

LEXUS GS300 - ТЕСТ ДРАЙВ. КАЧЕСТВЕННАЯ МАШИНА!!!

Used 2006 Lexus GS 300 - Car of the Week with Lexus of Calgary