Автомобиль Emgrand EC7 - отзыв

Автомобиль Emgrand EC7

Emgrand EC7 - автомобиль китайской марки Emgrand, которая до 2014 года был маркой Geely «премиум». Начиная с конца бренда Emgrand, модель Geely продавалась как Geely Emgrand EC7. Версия хэтчбек называется EC7-RV.

Безопасность автомобиля

Согласно Geely, автомобиль, который возвращается к исследованию Geely FC-2, сконструирован таким образом, что он может получить 5 звезд в краш-тесте EuroNCAP.

Фактический краш-тест осенью 2011 года дал 4 звезды - вместе с MG 6, испытанным в то же время и с тем же результатом, лучший результат в свое время, пока он не был превзойден Qoros 3 в сентябре 2013 года с пятизвездочным результатом. По этой причине и после единичных наблюдений в районе Амстердама первоначально предполагалось знакомство с Европой.

Технологические решения

Для EC7 доступны два двигателя объемом 1,5 и 1,8 литра. Позже планируются более крупные двигатели мощностью до 142 кВт и даже турбодизель. В качестве трансмиссий доступны 5-ступенчатая механическая коробка передач и (за исключением 1,5-литрового двигателя) 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Оборудование соответствует тому, к которому вы привыкли в Европе в среднем ценовом диапазоне. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира являются стандартными, тогда как боковые подушки безопасности являются частью более высоких пакетов оборудования. Автомобиль также доступен как «EC7 GSG» с системой «старт-стоп» с 2011 года.

Электрическая версия

В начале 2015 года Geely представила EC7-EV, версию с электроприводом на базе седана. Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 95 киловатт (129 лошадиных сил), который разгоняет автомобиль до 100 км / ч менее чем за десять секунд. Это первый электромобиль Geely, выпускаемый серийно. Диапазон указывает производителя в смешанном цикле с 300 километров. Обозначение «Geely Emgrand EC7-EV» использовалось с 2015 по 2017 год. В 2017 году он был переименован в «Geely Emgrand EV300». Переименование в «Geely Emgrand EV300» привело к изменениям в этом варианте модели. Эти изменения включали в себя тот факт, что тяговая батарея была снабжена системой управления температурным режимом, и что также можно было заряжать ее с помощью зарядной мощности 60 киловатт в общественных сетях быстрой зарядки в Китае. Открытие ключа без ключа его владельцем также было одним из изменений.