Цена: + руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: AUDI Q7 4.2 v8 |
Кто не знает про Audi: Мне кажется, что в мире практически нет такого человека, который не был бы наслышан про немецкую автомобилестроительную компанию, которая состоит в составе концерна Volkswagen Group, которая специализируется на выпуске автомобилей под маркой Audi. Многие раньше мечтали иметь машину марки Audi, сейчас уже для большинства это стало реальностью, ведь компания предлагает различные модификации моделей авто с разными комплектациями на любой вкус и размеры кошелька. Сегодня в качестве примера я взяла очередную модель автомобиля Audi Q7.
Давайте подробнее рассмотрим все его технические стороны, преимущества, недостатки и другие интересные факты. Внешность порой бывает обманчива, хотя Audi Q7 и выглядит громоздкой машиной, но на дороге в реальности показывает совершенно иную картину: она элегантная, грациозная, стильная, настоящее немецкое качество и педантичность.
По конструкции представляет собой легковой автомобиль: несущий кузов, независимые подвески. Она почти что обладает качествами внедорожника, вообще, такого рода модели авто не покупаются для езды по проселочным дорогам, по ямкам и буеракам. Здесь скорее всего ездить нужно только по ровной дороге, что маловероятно для наших российских реалий. Хотя подвеска здесь не подводит, но чаще всего вы своим позвоночником и пятой точкой будете ощущать все неровности и каменистые дороги.
Лакокрасочное покрытие кузова на Audi Q7 отменного качества, конечно со временем от негативного воздействия дорожных реагентов, камушек хромированные части пластиковых декоративных элементов могут облезать, а на колесных арках и порогах появляться сколы. Периодически нужно будет проверять и трапеции стеклоочистителей и механизмы открытия люка. Форсунки омывателей на пятой дверце тоже не нужно забывать и периодически прочищать от грязи, иначе они будут протекать под обшивку.
дорожный просвет 180 мм; длина/ширина/высота: 5086*1983*1737 мм; объем багажника 775 литров и максимальный объем 2035 литров; объем топливного бака 100 литров, масса авто 2240 кг. В комплектацию машины входят следующие функции: легкосплавные диски, противотуманки, сиденья регулируемые по своему усмотрению, аудиосистема, подогрев передних сидений, вентиляция сидений, электропривод багажника, климат контроль, бортовой компьютер, датчик света и дождя, усилитель руля, обогрев зеркал, передние и задние электростеклоподъемники, и тому подобное. Чем дороже комплектация – тем шире его возможности и функционал.
Для нашего героя свойственна широкая палитра различных модификаций двигателей. Традиционно на российском рынке представлены авто с бензиновым агрегатом, особенно широкой популярностью пользуется 3,6 литровый V6 и 4,2 литровая восьмерка. Вообще, для комфортабельной езды достаточно будет и шестерки, но если уже вы предпочитаете полный комфорт на максимальных возможностях, плюс еще и манеру вождения как спорткаром, в таком случае лучше подобрать что-то большее и мощнее. Бензиновый двигатель зарекомендовал себя с самой лучше стороны, как надежный, мощный, долговечный, экономичный, практичный автомобиль. За последнее время Audi Q7 стал более чувствительным к нашему отечественному топливу и мотор может накапливать нагар на впускном клапане.
Если смотреть на Европу, там популярностью пользуется все-таки шестерка 3.0 V6 TDI, их часто ставят на модели как Audi так и Volkswagen, можно повстречать также на Porsche Cayenne. Однако первые проблемы на шестерке проявляются через 200 тысяч километров пробега, разочаровывает низкая долговечность цепи ГРМ, проявляются проблемы с износом вкладышей, неисправность топливных форсунок, что потребует капитального ремонта двигателя. Потребует внимания и турбокомпрессор и так далее.
Почти все модели Audi Q7, которые представлены на нашем рынке продаж, укомплектованы в большинстве случаев шестиступенчатой коробкой передач. Полноприводный на семерке постоянный, настроен таким образом, чтобы задние колеса подается до крутящего момента до 60%, при экстремальных ситуациях набирает до 85%. Шестиступенчатая АКПП устанавливается со всеми силовыми агрегатами, если правильно обслуживать авто и своевременной замене масла каждые 60 тысяч километров, то никаких серьезных проблем не возникает.
Здесь, как и в большинстве современных авто, оснащено пневматической подвеской, которая со временем способна приносить немало проблем своему владельцу. Конечно сами пневмо ресурсы обычно бывают долговечными, а вот электронная часть может привнести немало суеты. Пневмоклапаны приходится менять каждые два или три года, не зависимо от количества пробега часто изнашиваются и клапана сброса давления, датчик температуры компрессора, датчик клиренса, блокировка клапаном на компрессоре и так далее. Чтобы всего этого избежать, необходимо холить и лелеять свою машину и постоянно проводить техосмотр.
В базовой комплектации для комфортабельной эксплуатации есть почти что нужно для езды и отдыха за рулем. Материалы обшивки и деталей в салоне не вызывает нареканий, все выполнено на высшем уровне, и способны прослужить длительное время. Регулировка сидений водителя и переднего пассажирского кресла во всех направлениях. Много места и на задней части сидений, даже если вы взрослый и высокий человек вы не будете упираться коленями в спинку водителя и головой об потолок. На заднем сиденье можно даже закинуть ногу на ногу, все свободно, комфортабельно, оборудовано для максимального удобства как самого водителя, так и его пассажиров. На исправном автомобиле скрипы и «сверчки» не встречаются даже на больших пробегах.
Если выбирать версию Audi Q7 3.6 FSI, в таком случае здесь представлен бензиновый двигатель, максимальная мощность 280 лошадиных сил, максимальный крутящий момент 360 Н*м. максимальная скорость, которую она способна набирать 225 км/ч, на сотню разгоняется примерно за 8,5 секунд, средний расход топлива на сотню составляет 12,1 секунд. Если выбирать версию Audi Q7 4.2 FSI, тогда представлен бензиновый двигатель на 350 лошадиных сил под капотом, крутящий момент 440 Н*м, максимальная скорость - 244 км/ч, разгоняется до сотни примерно за 7,4 секунды, средний расход топлива на сотню составляет примерно 12,7 литров топлива. Я все версии перечислять не буду, при необходимости можете изучить самостоятельно все параметры в паспорте машины.
В целом, что можно сказать про Audi Q7? Полностью изучив все его технические стороны и качества, приходишь к мысли, что не такой-то он дешевый, даже в подержанном состоянии, но стоит своих денег в любом случае. Он богат комплектациями, технические характеристики на высоком плане, полностью соответствует заявленному производителем: и экстерьер, и интерьер, и качества безопасности, надежности. Машина отличного качества, показывает только хорошие результаты, особенно если регулярно проводить техосмотр и обслуживать фирменными расходниками. Самое главное это выбирать авто, которая бы передвигалась преимущественно по городским дорогам.
Все(5) |
---|
Перед покупкой посмотри. Audi Q7 4.2 TDI. | 2008 Audi Q7 4.2 V8 in for oil leaks. | Шустрый Audi Q7 (S-Line) 4.2 V8 | Audi Q7 4.2 V8 TDI Quattro- Review/ Autoladen-Dresden.de | Audi Q7 4.2 tdi stage 2 diesel power |
Комментарии на отзыв: