Асх отзывы владельцев все минусы - отзыв

Автомобили Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX - это компактный кроссовер, выпускаемый японским производителем автомобилей Mitsubishi Motors с 2010 года. Название ASX - это не что иное, как сокращение от Active Smart Crossover (на итальянском Active и Intelligent Crossover). В 2013 году машина немного обновилась, а в 2016 году она стала предметом более важного рестайлинга.

Генезис и развитие

ASX представляет собой компактный внедорожник, который получен непосредственно из прототипа, представленного Mitsubishi в 2007 году, или Concept-cX, который под обтекаемой и агрессивной эстетикой скрывал часть окончательного внешнего вида автомобиля.

Механическая основа была основой Outlander, общей для Lancer.

Линии повторяли семейное ощущение текущего и будущего производства японской марки, двигателем был новый 1,8-литровый дизель DI-D Mivec с турбокомпрессором и 16 клапанами, способный развивать 136 лошадиных сил (доведенный до 150 лошадей на серийной модели) в сочетании с сажевым фильтром DPF и катализатором DOC (дизельный катализатор окисления). Цель Concept-cX состояла в том, чтобы повторно запустить сегмент внедорожников после успеха Nissan Qashqai, одного из ведущих конкурентов того, что позже стало ASX. Этот сектор в настоящее время пользуется значительным коммерческим успехом, поскольку компактные внедорожники, помимо доступных цен по сравнению с более крупными автомобилями, выигрывают от низких эксплуатационных расходов и возможности выбора как полноприводного, так и переднего привода.

Дебют автомобиля

Последний автомобиль был представлен на автосалоне в Женеве в марте 2010 года, примерно через три года после того, как был представлен концепт. По сравнению с последним, модифицированных деталей было довольно много, поскольку у прототипа было слишком дорогое решение, чтобы производить его большими сериями, поэтому компания предпочла оставить много общих компонентов с Lancer и Outlander. Например, передний бампер и передние фары вдохновлены чувством семьи Кольт, а задняя часть совершенно новая, интерьеры выполнены в насыщенном дизайне, из высококачественных материалов и точных сборок в соответствии с японскими традициями.

Номенклатура ASX была принята для европейского рынка только в то время, как для Японии автомобиль продается как Mitsubishi RVR, имя, которое уже -использовалось для продажи предыдущего Space Runner, в Соединенных Штатах и Канаде дом сохранил название Outlander Sport, подчеркнуть родство с большим внедорожником, который оказался очень успешным на этих рынках.

В Италии ассортимент фурнитуры состоит из базовой установки Inform, промежуточной версии Invite и версии Intense top.

Линии и интерьеры

Длина 4,29 метра, угловой передний массив имеет конусообразную треугольную конструкцию, трапециевидную решетку с хромированными рамами и пластиковые защитные щитки. Версии, продаваемые в Японии и США, оснащены защитными щитками, окрашенными в тот же цвет, что и кузов.

Вид сбоку показывает большие расширенные колесные арки, боковые бороздки из-за глубокого ребра, которое идет вверх по линии пояса, массивные зеркала заднего вида, грубые мини-юбки, приподнятая отделка позволяет исключать даже в условиях бездорожья. Колесная база составляет 2,670 метра.

Задняя часть также оригинальна и предлагает вид некоторых очень интересных аспектов, пластиковый щиток бампера, куполообразное заднее стекло, разделенные фары на уровне задней двери. Маленький спойлер придает спортивный вид.

Салон довольно просторный, мягкие материалы, алюминиевые вставки и многочисленные аксессуары для комфорта. Объем багажника составляет 416 литров. Лучшие версии могут быть оснащены аудиосистемой Rockford Fosgate мощностью 710 Вт, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, жестким диском на 40 ГБ и камерой парковки, системой доступа без ключа с кнопочным запуском, сиденьями спереди с подогревом, сиденье с электроприводом и кожаный салон в дополнение к ксеноновым фарам и стеклянной крыше. Серия ESP с ABS и спереди, боковыми подушками безопасности, для коленей водителя и для головы (их всего семь) в дополнение к активным подголовникам и мультимедийной системе.

Рестайлинг 2013

Mitsubishi ASX рестайлинг 2013

В октябре 2012 года было объявлено, что ASX был визуально и немного пересмотрен по внешнему виду. Затем он был официально представлен на Парижском автосалоне.

Обновление особенно заметно в передней части решетки, которая была слегка изменена на переднем бампере из-за более сложной линии и незначительным образом в задней части. Вы можете увидеть самые большие изменения для передней решетки с ее закругленными профилями, необычными противотуманными фарами и нижней частью бамперов того же цвета, что и кузов, а не из необработанного пластика. В интерьере появился новый руль, новые ткани и материалы для сидений, а также новые ручки и кнопки на радио, мультимедийной и навигационной системе.

Механически, модификации были также сделаны к двигателям, с новой версией дизельного двигателя 1.8 и усовершенствованными задними ударами. Турбодизель 1.8 теперь можно заказать только с передним приводом в уменьшенной версии с 116 л. с. и крутящим моментом 300 Нм, что означает, что ускорение на 0-100 км / ч происходит за 10,2 секунды с максимальной скоростью 189 км / ч. Расход топлива в среднем составляет 19,6 км / л, а выбросы CO2 - 134 г / км. Существует также 1,6-бензиновый бензиновый двигатель мощностью 116 л. с. с одним передним приводом.

ASX рестайлинг 2016

На выставке в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года, когда состоялся европейский дебют на Женевском автосалоне 2016 года, было представлено очередное обновление автомобиля, на этот раз более насыщенное с точки зрения эстетики, где передняя часть имеет другой дизайн с новой передней решеткой «Х» «Подобный тому, что представлен на современном Outlander, стилистическая философия называется Dynamic Shield. Дизайн характеризуется более внушительной передней решеткой с черной маской и эффектным хромом в форме перевернутой буквы C. С автомобильной точки зрения, дебютирует турбодизельный двигатель 1.6 PSA мощностью 114 л. с.

Рестайлинг ASX 2019

На автосалоне в Женеве в марте 2019 года будет представлен еще один рестайлинг модели, в результате которого будет представлен новый передний дизайн с новой решеткой Dynamic Shield, аналогичной модели Eclipse Cross и L200 (рестайлинг) с новыми бамперами и новыми светодиодными фонарями. Механически корпус усилен во фронтальной конструкции и введены защитные устройства, такие как автоматическое экстренное торможение с помощью радара и устройство принудительного пересечения полосы движения с прицелом в слепых зонах. Линейка двигателей повторно одобрена Euro 6D-Temp, а турбодизельный двигатель 2.2 выходит из производства; единственным двигателем, предлагаемым на европейском рынке, является 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Mivec в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатая автоматическая коробка передач Invecs-3 III CVT с передним или полным приводом. Внутренне дебютирует новая 8-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также возможностью подключения к смартфону.

Видео обзор

Асх отзывы владельцев все минусы