Амарок фольксваген отзывы реальных владельцев - отзыв

Автомобиль Фольксваген Амарок

Фольксваген Амарок - это пикап, производимый Volksvagen Commercial Vechicles (VWCV) с 2010 года. Это традиционный грузовик с рамным кузовом с двойным поперечным рычагом впереди и рессорами в задней части. Ассортимент Амарок состоит из одной кабины и сдвойнной кабины в сочетании с задним приводом или четырехколесным приводом с четырьмя движениями и снабжен дизельными моторами с турбонадувом и бензином или с непосредственным впрыском (TDI).

VWCV считает Toyota Hilux, Nissan Navara, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Isuzu D-Max и Chevrolet / Holden Colorado / S-10 конкурентами Amarok.

В 2005 году Volkswagen Коммерческие автомобили объявили о своем намерении создать прочный пикап и внедорожное семейство автомобилей.

В 2007 году автомобильный веб-сайт World CarFans.com выложил первые фотографии, сделанные Ro An Sa Carzpy. В частности фотографию «мула» разработки концептуального автомобиля Robust Pick Up с листовой сталью Toyota Hilux на шасси, спроектированом Volksvagen. В марте 2008 года автомобильный фотограф-шпион Ханс Леманн произвел впервые фото робастного пикапа в серийном исполнении, созданный Вальтером де Сильвой.

Осенью 2008 года Volkswagen выпустил концепцию Robust Pik Up в цветовой схеме машины для поисково-спасательных работ; Говорят, что дизайн на 95% является производственной версией.

Амарок, первый пикап от Volksvagen Comercial Vehikles, был представлен многочисленной публике в Дженерал Патчеко, Аргентина, 7 января 2010 года.

В ноябре 2010 года Амарок был удостоен 4 звезд от Evro NCAP в соответствии со стандартной процедурой краш-тестирования 2010/2011. Зимой 2011 года он получил 5 звезд от Австралийской программы оценки новых машин (ANCAP).

Наименование «Амарок» было разработано и изучено брендовым агентством Interobrand по запросу Volksvagen.

Обнародованный 4 июня 2009 года, Амарок значится «волк» на инуитских языках, и Interobrand также считает, что он связан с «он любит камни» на романовских языках. Это также означает «завтра» на ирландском языке. Это также название альбома 1990 года музыканта Майка Олдфилда, альбома 2000 года немецкого блэк-металлического сольного проекта Nargarot и названия музыкального проигрывателя с открытым исходным кодом.

Ассоциация Volkswagen с «Wolf» упоминается на многих его транспортных средствах. Вплоть до 1980-х годов «Вольфсбургский герб» в различных формах демонстрировался на продуктах VW, наиболее известным из которых был тип 1. До 1964 года на капоте размещался значок с гербом Вольвсбурга. Гребень также появился на ступицах рулевого колеса на многих моделях. Lupo (итальянский для Вольфа) был назван в честь Вольвсбурга, дома Volksvagen.

Двигатели

Amarok оснащается рядом дизельных моторов с турбонаддувом и прямым впрыском топлива (TDI), а также бензиновым двигателем со стратифицированным впрыском топлива (FSI).

Начиная с 2010 года, диапазон двигателей состоит из двух 2,0-литровых дизельных двигателей с непосредственным впрыском (TDI) с турбонаддувом, которые взяты из Volkswagen Transporter (T5), он был настроен на больший крутящий момент, но меньшую мощность; версия начального уровня производит 90 кВт (122 лошадиные силы; 121 лошадиную силу), развивая наибольший крутящий момент 340 Нм (250 фунт-фут) при 2000 об / мин. Лучшая в своем классе версия с двумя турбинами производит 120 кВт (163 л. с.; 161 л. с.), что развивает наибольший вращающий момент 400 Нм (300 фунт-фут) при 1500–2500 обор / мин. Расход горючего в смешанном цикле составляет всего 7,6 л / 100 км (37 миль на галлон в минуту; 31 миль на галлон в США) в варианте с задним приводом до 8,1 литра / 100 км (35 миль на галлон в имп; 29 миль на галлон в минуту) США) на версии 4Motion, которая теоретически дает Amarok 1000 км перед заполнением топливом.

Начиная с 2012 модельного года, Volksvagen представила еще две конфигурации мотора: мотор 2.0L TDI 90 кВт с мощностью 103 киловатта и 2.0L Bi-TDI с дополнительной восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF.

22 сентября 2014 года Volkswagen выпустил лимитированную модель Amarok Dark Label. Модель Dark Label оснащена двухлитровым мотором BiTDI мощностью 178 л. с. (180 л. с.; 133 кВт), вырабатывающим крутящий момент до 420 Нм (310 фунт-футов) и обеспечивающим максимальную тяговую мощность до 3200 кг (7,100 фунтов).

В течение 2017 модельного года Volksvagen анонсировал обновленную серию Amarok. Ключевой особенностью фейслифтинга является новый двигатель, который заменяет более ранний двигатель 2.0L TDI. Вместо предыдущего четырехцилиндрового двигателя Amarok теперь оснащен версией VW 3.0L TDI V6. Он будет доступен в трех режимах настройки (120 кВт (161 л. с.), 150 кВт (201 л. с.) и 165 кВт (221 л. с.), при этом самая мощная версия может похвастаться выходной мощностью 406 фунт-футов (550 Н). )M) и время 0-62 миль / ч (100 км / ч) - 9,1 секунды. Новый V6 TDI предлагает на 23% больше мощности и на 28% больше крутящего момента, обеспечивая при этом более низкие выбросы и уменьшенный расход топлива по сравнению с предыдущим двигателем 2.0 BiTDI, который ранее был наиболее мощным вариантом. Поставки нового Amarok V6 TDI должны были начаться в 3-м квартале 2016 года. В конце 2018 года была выпущена более мощная версия 3.0 V 6 TDI (190/200 кВт и 580 нм), чтобы конкурировать с новым Mersedes Benz. X Класс V6 TDI.

Приводная часть

Amarok имеет три концепции привода: задний привод, Shiftable 4 Motion и Permanent 4 Motion. Система полного привода Shiftable может переключать привод промеж осями, тогда как система постоянного полного привода распределяет мощность через дифференциал с измерением вращающего момента (Torzen) в оотношении 40:60 между передней и задней осями.

Заводские площадки

Амарок в настоящее время производится на заводе Volksvagen Group в Дженерал Пачеко, Аргентина для продаж в Южн. Америке, Мексики, Океании, Южн. Африки, России и Европы. Ожидается, что он будет производить 90 000 амарокс ежегодно после того, как будет полностью загружен. Из-за глобального финансового кризиса и роста экономических затрат в Европе в 2009 году участок в Ганновере был исключен из возможных мест для производства Амарок.

В сентябре 2010 года совет директоров Volksvagen Group решил, что с середины 2012 года в Ганновере, Германия, будет построено 40 000 пикапов Amarok для европейских и небольших рынков. 100-тысячный Amarok был выпущен 8 октября 2011 года.

Доступность данного автомобиля

В настоящее время Amarok доступен в Австралии, Мексике, Монголии, Новой Зеландии, Южной Африке, а также по всей Европе и Южной Америке. VW встретился с канадскими и американскими дилерами в 2012-м году, чтобы поговорить о внедрении пикапа на эти рынки. о крайней мере, для США это, вероятно, потребовало бы перемещения производства или строительства завода где-нибудь в Северной Америке, чтобы избежать налога на курятину, который был введен частично для целевых продаж фургона Volkswagen Type 2 и пикапа. 1 января 2018 года Volkswagen зарегистрировал название Amarok в Соединенных Штатах, сообщая о своем намерении доставить пикап в Америку в ближайшем будущем.

Видео обзор

Амарок фольксваген отзывы реальных владельцев