Цена: + руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Chevrolet Corve |
Я всегда любил и уважал американскую компанию Chevrolet за ее шикарные и по-своему уникальные автомобили. И вот снова его семейство расширилось и появилось новое детище – Chevrolet Corvette Z06, который представлен в новом кузове в двух вариациях – targa и roadster. Эта серийная версия отличается от многих своих аналогов не только обновленными техническими характеристиками, но и на премьере был представлен образец без крыши, с улучшенными аэродинамическими элементами (вместо заднего спойлера было установлено крыло на пилонах), также были обновлены колесные диски (и теперь из углепластика).
вместо кованого алюминия). Кстати, по поводу углепластика – сейчас во многих современных автомобилях его очень часто можно увидеть в некоторых частях автомобиля.
Chevrolet Corvette Z06 также изменился в размерах, он стал на несколько сантиметров шире, и сделано это было за счет использования более широких шин. И я также получил оригинальную панель спереди и сзади; воздухозаборники на задних и передних крыльях для увеличения максимального потока через решетку радиатора. Кстати, габариты автомобиля Chevrolet Corvette Z06: колесная база – 2722 мм; длина автомобиля – 4688 мм, ширина – 2025 мм, высота – 1235 мм. Автомобиль оснащен коваными колесными дисками типа “спайдер”, они 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади.
Также, в качестве дизайна экстерьера, базовая конфигурация включает в себя оснащение кузова с использованием углеводородных деталей, например: подкрылки на пилоне, накладки на днище, крылья-утки по углам переднего бампера, сплиттер и спойлер и так далее. Сами инженеры утверждают, что модель автомобиля полностью соответствует интерпретации гоночного автомобиля, была создана с некоторой корректировкой и идентична другому своему собрату по цеху – Chevrolet Corvette C8.R: точно такой же двигатель, пропорции, габариты, дизайн экстерьера, эргономика и даже некоторые силуэты интерьера, общее шасси и тому подобное.
В целом, сам автомобиль позиционируется как самый мощный автомобиль Z06, который когда-либо был на арене мировой автомобильной промышленности. Этот corvette, оснащенный новейшим двигателем, знаменует собой отправную точку для новых спортивных автомобилей и в то же время ставит в неловкое положение своих конкурентов, таких как Porsche, Ferrari и Ford Mustang Shelby.
Особенно поражает его внешний дизайн с удивительными улучшениями: угрожающий широкофюзеляжный вид автомобиля – это не только его “бедра”, инженеры и дизайнеры не просто придумали выступающие боковые грани, весь его кузов подвергся рестайлингу – от морды до хвоста. Крыша, капот, остались неизменными, но все остальные узлы и детали были тщательно обновлены. Раньше такие изменения в организме долгое время не сказывались, всем все нравилось. Но сейчас стало намного лучше, откровенно говоря, у него есть агрессивные нотки, серьезность и дерзость в каждой строчке, он похож на гепарда, который готов к роковому прыжку. Он получился гораздо более сбалансированным и четким, элегантным и изощренным, чем предыдущая модель автомобиля.
В салоне этого автомобиля гораздо больше деталей из углеродного волокна, чем раньше, даже его рулевое колесо получило этот материал (конечно, здесь все зависит от конфигурации). Corvette Z06 представлен в семи оттенках внутренней отделки, а также в различных вариантах отделки рулевого колеса, сидений. Кстати, корпус также отличается цветом эмали, так что вы можете выбрать именно тот, который вам нравится. Здесь много места, но я бы не сказала, что это вообще удобно и можно стоять на ушах.
У некоторых людей это может даже вызвать клаустрофобию из-за небольшого пространства. Но я думаю, что обычному среднестатистическому человеку ростом 190 сантиметров будет вполне комфортно сидеть в кресле и при этом не упираться головой в потолок, а упираться ногами спереди в спинку. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются, оснащены воздуховодом, обогреваются. Все необходимые элементы управления расположены под рукой водителя: начиная с передней консоли и далее по списку. Вы можете самостоятельно регулировать плавность хода, усилие на рулевом управлении.
Среди технических характеристик, прежде всего, я хотел бы упомянуть обновленную версию 5,5-литрового LT6, атмосферного двигателя V-8 с максимальной мощностью, которую автомобильная промышленность когда-либо видела на мировом рынке. Мощность двигателя составляет 679 лошадиных сил при 8400 оборотах в минуту, крутящий момент составляет 623 Нм при 6300 оборотах в минуту. Коробка передач – M1L, восьмиступенчатая с двойным сцеплением.
На этой модели установлена подвеска Magnetic Selective Ride Control 4.0, которая была разработана по специальному методу и были учтены все модификации, а также переключатель режима движения для более комфортной езды. Тормоза здесь установлены гораздо большего размера, у них шестипоршневые суппорты диаметром 370 мм. Кстати, восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в базовой комплектации помогает автомобилю разгоняться еще быстрее, если он находится вне трассы, он легко преодолевает крутые повороты, при этом его не сильно кренит и не заносит. Иногда на головокружительных скоростях автомобиль может уйти в занос, но его легко “поймать”, так как Corvette Z06 способен развивать сумасшедшую скорость и ничто его не остановит.
Спокойно преодолевает любые препятствия, конечно, он не создан для российских дорог. Точнее, для российского бездорожья, поскольку любые ямы, выбоины и буераки сразу же станут препятствием для этого джентльмена с его мега низким клиренсом. Он просто утонет и клюнет носом о бордюр или при первом гудке, по официальным данным, разгоняется до сотни за 2,9 секунды, что означает отличную производительность для автомобилей такого уровня. Сравнивая его с другими автомобилями той же линейки, оказывается, что его ходовая часть и технические параметры заметно улучшились. С другой стороны, максимальная скорость, которую он способен развивать, составляет 310 км/ч. Но производители утверждают, что эти показатели - не предел, и, судя по всему, они собираются улучшить его качество. Компания утверждает, что благодаря его улучшенным аэродинамическим качествам они хотят добавить еще больше скорости и увеличить прижимную силу до 584, поскольку на задней части автомобиля установлены специальные плетеные шипы.
Corvette Z06 не является абсолютно 100% гоночным автомобилем, у него шикарный экстерьер, он просто поражает воображение: четкие грани, продуманные линии, цвета кузова, дорогая внутренняя отделка натуральной кожей (кстати, в коричневом оттенке он похож на Ferrari). Здесь много деталей из углеродного волокна, огромное количество различных полезных опций и функций, которые облегчают вождение водителю. Corvette Z06 абсолютно на 100% американский, потому что при его создании использовалось влияние европейских стандартов автомобильной промышленности, с годами они впитали в себя все их особенности и технологии, внедрили что-то свое, оставаясь при этом индивидуальными. Так оно и получилось – и это приближает нас к ощущению, что вождение такого автомобиля - это не просто мечта, для кого-то это может стать реальностью. Это громкий, энергичный, мощный спортивный автомобиль.
Все(5) |
---|
The New 2023 Chevy Corvette Z06 Is a Bargain Supercar | Новый Chevy Corvette Z06 2023 - это халявный суперкар | 2023 Corvette Z06 Review // The $100,000 Supercar | It’s Hard to Believe the 2023 Chevrolet Corvette Z06 Exists | Car and Driver Road Test | FIRST LOOK: 2023 Chevrolet Corvette C8 Z06 – all you need to know + glorious noise | Top Gear |
Комментарии на отзыв: