2022 Nissan Altima AWD - отзыв

Сегодня в качестве героя для своего обзора я взял модель японского автомобиля Nissan Altima. Эта модель выпускается с 1992 года, но она постоянно подвергалась рестайлингу, в результате которого получала новые технические характеристики, обновлялся дизайн, ее выносливость, безопасность и эргономика. Уже в 2018 году дебютировало шестое поколение автомобилей, затем в 2022 году было произведено еще одно обновление, которое стало, пожалуй, лучшим решением за все эти годы.

Конечно, мы напрасно надеялись на радикальные изменения в модели Nissan Altima, поскольку ничего экстраординарного не произошло, была введена лишь пара новых опций и параметров. Особенно внешний вид и интерьер претерпели изменения на сегодняшний день, к сожалению, на управляемость не повлияли какие-либо улучшения, а 2,0-литровый двигатель также остался “тусклым" вариантом. Но давайте немного подробнее и с самого начала...

Экстерьер Nissan Altima

Все, что изменилось в дизайне экстерьера и эргономике этого автомобиля, - это добавление хромированных носовых частей, также был обновлен дизайн решетки радиатора, размеры логотипа Nissan были сведены к минимуму. Также минимальные изменения коснулись боковых воздуховодов, раньше они были меньше, теперь их немного увеличили. В каналах под фарами нет огней, включая противотуманные фары. задняя часть автомобиля мало чем отличается от своего предшественника, единственное, чего здесь не хватает, - это значка VC Turbo, ранее он крепился к багажнику автомобиля, оснащенного этими турбомоторами. Кстати, размеры колес остались прежними, тоже те же 19-дюймовые, они стальные с пластиковыми накладками, всесезонные шины. Дизайн самих колес также был слегка обновлен, каждый диск по-своему уникален, все зависит от комплектации и внутренней отделки. Сегодня существует четыре различных конструкции колес.

И, наконец, для экстерьера были добавлены два новых цвета кузова - небесно-жемчужно-серый и Garnett Pearl metal. В целом обновленный Nissan Altima стал немного спортивнее, его параметры остались прежними – длина составляет 4,9 метра, при этом он получил своеобразное агрессивное выражение своей “морды”. Такого эффекта удалось добиться благодаря новой увеличенной решетке радиатора, новой, лаконичной, которая окрашена в цвет внутренней части передних фар, то есть в черный цвет. Кстати, сами фары светодиодные. На заднем бампере имитация диффузора стала более выразительной.

Интерьер Nissan Altima

В 2022 году его интерьер не был таким шикарным и ведущим в своем классе, поэтому сегодня его решили модернизировать и добавили: 12,3-дюймовый сенсорный дисплей с улучшенной графикой, который, кстати, чем-то похож на новый внедорожник Nissan Armada. Непосредственно под ним находится коробка передач, которая расположена на доступной панели зарядки, также есть разъемы USB C, USB type и розетки питания

Топовая версия автомобиля обрела множество полезных опций, система поддерживает синхронизацию со смартфоном, можно работать над раздачей интернета. Конечно, в базовой комплектации по-прежнему присутствует 8-дюймовый дисплей, введен комплекс безопасности и Safety Shield 360, который включает в себя: автоматическое торможение в экстренных ситуациях, управление движением, мониторинг слепых зон, автоматическое управление дальним светом, камеры кругового обзора и так далее. если вы доплатите, вы можете получить климат-контроль ProPilot.

Nissan Altima – стильный и комфортабельный седан, комфортный во всех отношениях, он средних размеров, но полностью отвечает всем требованиям и эргономике. Наряду с полезными функциями и красивым экстерьером, он также получил просторный салон, он был спроектирован таким образом, что предназначался для комфортной езды каждый день. Он минималистичен и лаконичен по дизайну, вокруг много высококачественного пластика, но приятен по тактильным ощущениям. Пластик не выглядит дешевым, напротив, он способен подвергаться различным механическим воздействиям.

Отдельно следует сказать о сиденьях, которые не только обладают анатомическими свойствами, но и при невесомости предназначены для комфорта, расслабления, удовольствия, они обеспечивают именно тот тип поддержки, который позволяет как водителю, так и его пассажирам не уставать даже во время длительных поездок. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются по высоте и вперед, а также оснащены вентиляцией и обогревом. Единственным небольшим недостатком является узкий ряд вторых сидений. Конечно, если ваши пассажиры не двухметровые баскетболисты, а среднего роста, то у них будет много места, сидеть будет удобно, их ноги не будут упираться в переднее сиденье, а головы - в потолок.

Техническая сторона Nissan Altima

Здесь также есть незначительные изменения, так что в данном случае мы имеем дело с 2,0-литровым турбомотором, с регулируемой степенью сжатия, в премиум-классе, увы, недоступным. VC-Turbo I-4, конечно, является лишь одним из вариантов спортивного автомобиля, обладающего всеми необходимыми техническими преимуществами. Он обеспечивает высокую достойную производительность, вполне приемлемые параметры для двигателя такого уровня. Автомобиль динамичный, выносливый, набирает скорость молниеносно, за доли секунды, взлетает плавно, без резких рывков, подвеска отличная, мягкая, благодаря которой все прелести бездорожья даже не ощущаются. Под капотом 185 лошадиных сил, который способен разгоняться до максимальной скорости, круто проходит повороты, но при этом не сильно кренится и не заносит. Существует версия Nissan Altima с 2,5-литровым турбомотором мощностью 191 лошадиная сила. Оба автомобиля полностью способны выжимать все 251 лошадиную силу.

По поводу шумоизоляции хотелось бы отметить, что автомобили Nissan всегда отличались высокой степенью шумоизоляции, здесь все сделано на высоком уровне. Гул машин с шоссе не проникает в салон, вы можете спокойно разговаривать со своими пассажирами и в то же время не напрягать слух. Вы можете разговаривать по телефону и прекрасно слышать своего собеседника. Уровень шума здесь продуман на высочайшем уровне и отличает его от других автомобилей этого класса. Кстати, другие версии Nissan Altima были выпущены специально для Китая, например, там совершенно другие параметры: турбомотор мощностью целых 243 лошади под капотом, который сочетается с вариатором и передним приводом. Есть еще один вариант – атмосферный двигатель объемом 2,0 литра и мощностью 156 лошадей.

Про безопасность

Отдельно хотелось бы отметить его безопасность, поскольку Nissan, как настоящий японский автомобиль, всегда ценился на мировом автомобильном рынке благодаря своему высокому качеству и стандартам безопасности. Nissan находится на вершине рейтинга, отмеченного многими экспертами как “Самый безопасный автомобиль”, один из немногих в своем классе седанов, который полностью соответствует всем требованиям и стандартам качества. Nissan Altima радует глаз не только своим новым экстерьером, но и обновленным интерьером. Конечно, его технические параметры не были полностью обновлены, но, несомненно, он ничего не потерял. Должен ли я купить Nissan Altima? Несомненно, особенно если у вас будет такая возможность, я думаю, что он вас не подведет и оправдает все ваши надежды.